Bailador, так и знал - хоть и не тарелка отвалилась - да и кусочек бед наделап... а не проще мотор с донора купить? что то больно 100тыр многовато, да и как бы не стали еще на что то крутить тебя.

Нет, крутить более 100 не стали бы...
Мотор с донора стоит 70 000 руб. Но это тоже кот в мешке.
ПОеду разбираться. Но видимо буду на эвакуаторе перетаскивать машину в другой сервис. В клубный из клуба VW-Bus.

что по инструменту надо будет звони может подойдет с бензинки - есть ваговские фиксатор распредвалов с доп приспособами для цепи и тп, рассухариватель 16 клап двиг ваг с приспособами, набор для замены втулок и колпачков , развертка 6мм и всякое другое съемник там тосё.

головка если без трещин в определенных местах то менять не надо (смотрел мануал ауди там если трещины есть то тоже смотрят где они и сколько ширина там все написано какие трещины оставляют и не меняют головку). все другое делается на станке или шарошками седло новое. это я тебе тоже чтобы не развели на деньги. ссылку дам если надо.

Bailador, Сами в эту зиму прошли эту задницу, двигатель митцубисси 2.4, после замены ремней прошел 22т, срезало зубья на ремне ГРМ, загнуло все, что можно, что подклинило на сто не нашли, пришлось менять все, включая помпу. Пришли к выводу, есть 2115 для копа, что то на подоби и в люди надо брать

В общем пока собирают все в коробку, двигатель на место, т.к. я не просил станцию разобрать и начать ремонт, а просил отдефектовать, что они признали. Поэтому втыкают бесплатно движок на место и выпирают меня на все 4 стороны. Послезавтра. Оттащу автобус на дачу и буду в нем цветы сажать:)

Клапаны перед этим в колхозном сервисе случайно не регулировали(или притерали, или распредвал(-ы) меняли)?

Брать для копа надо Тойоту, как у меня - у неё клапаны с поршнями не встречаются.
З.Ы. И если б на ней ездил не раздолбай(я - в смысле), то ещё бы лет 10 можно было бы только масла менять ))))

У меня клапана тоже не встречались. Отломился кусок толщиной 3 мм. И болтаясь в цилиндре долбил в голову.

s1256, Мужа у меня, раздолбаем назвать, язык не поворачивается, с двигателем до поломки ни каких манипуляций не проводили

Андрей, это же прописная истина: любой стук в двигателе - мгновенно заглушить и не заводить до ремзоны.
Если бы так сделал, обошлось бы заменой клапана.

Julia, Про раздолбая это я про себя - один раз двигатель утопил, потом другой двигатель перегрел из-за того, что радиатор пробил )))
Как моя бабушка говорила - дурная голова рукам покоя не дает )))

s1256, утопили, это когда синий 4runner, в речке застрял? смотрел ваш видеоотчет, где-то год наверое прошел, а запомнилось

temichek, Не синий, а зеленый, но это не принципиально )))
Нормально покуролесили.
Сейчас он бодр и весел, ждет очередных приключений )))

интересна причина сего

какие у кого мысли?

ppp, Неоднородность металла+перекаленый+усталость.
Мне лет 20 самопальный кернер из клапана служит. И хоть бы что ему, а ведь кувалдой иногда со всей дури колочу.

Мастера так и сказали - виноватого нет. Время ему пришло. 380 000 пробег. 6 лет я езжу, в мотор не лазали никогда.

я вот тоже хочу набор для резьбы по дереву из гнутых сделать - металл там гуд.

посуществу - а может под седло клапана попасть и застрять твердый нагар и изза этого кусок отломился. если да то - причина качество топлива - как на фото с того форума который тоетовский 4х4

андрей! возьми машину если надо есть у меня все равно стоит. звони пиши. я тебе у складня про дождик о ней написал.

Спасибо. Я надеюсь что через 3 дня уже сделают. ВОт хватит ли у меня денег, чтобы его забрать, это уже другой вопрос:)

а металлоискатель на что - к метро и кольца золотые в газоне пачками ПАЧКАМИ!

[quote="Bailador"]Спасибо. Я надеюсь что через 3 дня уже сделают. ВОт хватит ли у меня денег, чтобы его забрать, это уже другой вопрос:)

Не выкидывал бы все жбонь у края поля на новую бы собрал..

Можно и из жбони собрать.опыт небольшой есть.в разделе оформляем шмурдячокс