Полный бред.я на т4 с мотором 2.5 на 3 целиндрах из5 от Валдая до Ярика доехал и не чего.машин продал.другой купил.

На 4 х цилинндрах я ездил. Мотор колбасило, мощности не было, но он не стучал. Когда металлический звук, значит - жопа. ЧТо то отвалилось и фигачит по чему , что еще не отвалилсь. Но обязательно отвалится, если ехать дальше.

Самый убогий у wv мотор.

Хм ... А по моему , когда весь слёт уже разбежался на том поле остался один человек ) На (по моему ) белом микрике ) Это он всё поле зачистил ))))))

Причин не много по поводу стука.Хороший стук на ружу выйдет.Что с маслом?

это если тазик.

Хорошо если обойдется малой кровью . Главное сам в порядке а авто починишь .

У меня товарищи на прошлой недели в Вологотчену ночью ехал , движок за стучал мощность пропала а он по газам на рас крут его , мол дотянуть хотел , ну и через км встал . Притащили через день . вскрыли а у него распредвал лопнул , если бы не стал крутить движок то все бы закончилось заменой распредвала . А так перебор с заменой поршня и всех клапанов , не считая распреда .

Да андрюха, крепись. Я то думал только со мной , похожие обстоятельства случаются. Жил в области котался на мото,тогда был у меня апельсиновый Чезет 350. Состояние было нормальное. Покатили в город на мосты и кораблики смотреть. Всё ок , на обратном пути растерялись. Из-за сотрудников дпс. Помню как сейчас упёрся в конец витебского и повернул на дунайский. Прямой дороги тогда небыло. Мото потерял мошность и заглох. Понял что компрессия пропала, при повторном заводе. Взял его за рога и покатил . Путь конечный лежал в Коммунар. Шёл долго.. Осилил только до Пушкина. Местные помогли загрузить его в электричку . Проехал еще 2 станции и оказался в знакомых местах. Оставил его около знакомого магаза в антропшино и попехал домой. Часа через 4 вернулся с ключами, в итоге прогорел поршень. Менял часа 2 . Вот так.

Bailador, ПАНИКУ рано поднял. надо разобраться в причине стука. может вообще херня какая, по мелочевке. отделаешься ремонтом со снятием головки. движки на ФВ. нормальные. может с насосом чего или всего лишь фарсунками.

верно...может насос или форсунки стучали

Или фильтр...

Какой? Масляный?

Ну, ещё вариантов много, например, стрелка уровня топлива об "ноль" бьётся.
На всякий, случай - это шутка, как и про фильтр с форсунками.

Bailador, сочувствую, но под Кингом хабар еще есть - убедился на днях. Машину починишь сейчас и все лето не будешь е... Ся. А ЛУКОЙЛа лучше обходить стороной- говно.

а пепельницу смотрел?

Пепельницу вынул.

Уже снимают двигло. Поеду смотреть.

[quote]Пепельницу вынул.- нетрогай технику-сам винават

Bailador, причину то хоть примерно определили, что за неисправность. масло машина ведрами ела? Компессию замерили. че сразу двигло снимать? колено прокрутили? СЛЕДИ ЗА МАСТЕРАМИ, а то раскидают, а потом причина окажется шняжной и скажут давай капиталить всеравно все разобрано. накуй этих мастеров. у меня счас ВИТАРА масло больше нормы хавала,уже думал готовится к капиталке. а тут меня с выше чего то осенило. бахнул в бак какойто очиститель и зделал двойную промывку масляной системы, ну и свечи поменял. так тачку просто не узнать и масло перестало исчезать. ВИДНО КОЛЬЦА МАСЛОСЪЕМНЫЙ ЗАЛЕГЛИ. ЖЕНА ездит часто но тихо и не на большие расстояния. ВОТ ТАК.

DrZlO, Подпишусь, такое же было, на второй машине, жена не больше 80 км/ч. и не далеко... Пошел металлический стук ( на холодную), замена масла с промывкой, стук пропал... ?!?

Складень, Вы бы поостереглись с такими выражениями уважаемый.Я писал про пяти цилиндровый дизельWV если вы не имели опыта с такими моторами то молча проходите мимо.