ssвасилийss, ну я бы не назвал 2,5 тди плохим мотором, у каждого мотора есть свои нюансы, я лично на т4 с таким мотором проехал 800 тыс км, и в целом остался доволен машиной, хотя ремень это проблема

Масло не ела вообще. За мотором старался следить.
Кузов весь в жуках, да и фиг с ним.

Проверили все навесное - ТНВД, шкивы, генератор, помпу. Не оно.
Сняли поддон. Колено в идеале.
При проворачивании упирается во что то.
Значит дело сверху. Я думаю, что что то в одном из цилиндров.

temichek, Там по мимо ремня проблем хватает.Одна шпонка на валу чего стоит.Голова говно.Самый прикол блок не гильзованный при большом износе не ремонтно пригодный.Но это касается только 5 цилиндрового дизельного мотора.

Bailador, Из за супер соляры мог просто банально прогореть клапан.

Голова - говно была на старых двигатеях AAB 2.4 L. Трескалась.

при прогаре ничего никуда не упиралось бы. обрыв.

А нет альтернативы. Т4 - комфортный, динамичный, экономичный, а при установке полного привода еще и вполне проходительный автобус.

Чем его можно заменить? Джип ест в 3 раза больше, загрузить в него можно в 3 раза меньше, и так пожить месяц во Франции как в автобусе в джипе трудновато. Не живут в джипах а только ездят.

Хотя я подумываю про джип. Но тогда уже какой нибудь мелкий и экономичный типа сузуки.

может распредвал и лопнул

hook - обрыв чего?

Мазда-Бонго )) как у меня

Bailador, ВСЕ же как я и писал, думаю в голове проблемма ... с клапанами. А точки на шкивах проверили, могло перескочить на пару зубов и клапан загнуть?

Ну если так, то все равно голову открывать....

На такую мазду запчасти не сыскать. Надо ждать неделями.

На такую мазду запчасти не сыскать. Надо ждать неделями.

вскрытие покажет

Bailador, надобыло компрессию сразу проверить , как dr Zlo сказал, это быстро и просто, затем уже голова если компрессиинет
Альтернатива Т4 это Т5 GP:) , я так поступил и не жалею, полный привод еще бы

ssвасилийss, сколько машин, столько мнений, у меня все претензии к форсункам: на AJT они не bosch а какие-то другие, не разборные и сцука дорогие

hook, Смотря как прогарел.Скорей всего сломался по полам.Либо ремень проскочил на зуб и тогда загнул.Я одного не пойму зачем мотор снимать когда причина не ясна?Можно было бы открутить форсунки и даже не проверяя компресси покрутив мотор определить в каком целиндре проблема.

Ну мотор пока не снимали. Снизу разобрали, теперь сверху разбирают. Не знаю почему - методика такая.

А Т5 не альтернатива Т4 - сейчас машины делают одноразовыми. ЧТобы гарантийный срок пробегали. У меня Т5 многие ругают. А мастера особо - за недобность в ремонте.

В сервисе рядом с моим бусом стоит Ленд крузер 3 летний. Накрылся стартер. Его снимают уже сутки. ПОл двигла сверху разобрали, а он прижат в моторном отсеке совсем сзади, поближе к рулю. Хрен чем доберешься.

клапана.