В Starex(e) спать хорошо , правда он совсем не говнолаз , но зато весь шмурдяк умещается легко и четыре человека умещаются комфортно . Я в последнее время даже палатку не беру . А что бы машина лазила по гов. нужно приложить мозги , руки и деньги . Что s1256 и сделал . Молодец !

s1256, Да, кунг. Джип б/у дороже L200 б/у, одного года, на 300...400 тыс. руб. У кунга есть преимущество, он изолирован от кабины. Канистры с топливом, запах, зимой при открывании кунга нет сквозняка в салоне.
В кунг ставится дополнительная печка.
При желании можно установить легкос'емный кэмпер.
Вообщем, чем больше я с ним знакомлюсь, тем более он мне нравится. Дизель, малый расход, у европейской версии есть preselect, на скорости можно ездить на полном приводе. Длиннее газ 310221 всего на 4,5 см. 850 кг в багажнике.

Да ладно вам, захвалили. Смотрите, зазнаюсь )))
А твой басик же полноприводный вроде? У меня недалеко от офиса периодически появляется лифтованный Старекс с лебедой, шнорком и на злющей резине. Вещь!

Реально что нужно, чтоб иметь проходимость выше деревенского уазика? У нас ведь такая задача, правильно?
Колеса больше и злее, чем у уазки и лебедку. Остальное всё наживное. Для колес - либо лифт, либо болгарку с кувалдой в руки. И не бояться ничего. Для лебедки подрамник. Я себе в штатный бампер затолкал. Гаишники ноль внимания на неё. Можно и съемную сделать, если в бампер не лезет, а силовик покупать денег нет. Это ещё проще.
Всего делов то...
Внешний вид, конечно, подпортишь. Но, имхо, в брутальности своя красота.

З.Ы. Предыдущее Руслану в основном Rus67

s1256, Серёж , всё как всегда . Сам много чего могу , но всё упирается в финансы . В планах - 1) поменять резину на М/Т 30 , 2) Купить и установить лебёдку . Лифтовать пока нет желания . Ну а там - поживём увидим .

А В МОЁМ ХУНДАЙ-АКЦЕНТЕ , МНЕ И ТАК СПИТСЯ И ВЫПИВАЕТСЯ НОРМАЛЬНО

Ёшка, Когда на дальняк едешь , шмурдяка много , а большой авто. - это гуд , да и спину выпрямить приятно , а спать в позе Z - не очень удобно , ну а пить конечно можно везде .

Всем привет! К сожалению внедорожника у меня нет, а есть отечественная пятнашка! И поверьте мне на слово, творит чудеса на цепях, по бездорожью, и снегу,( естественно в пределах разумного)

А если до брюшка закопается?

Позвольте вставить: я хоть и езжу давно на 4-х, но раньше долго отъездил на переднем приводе. Точно могу сказать, что передний привод из жидкого гамна лёжа на плоском брюше вылезает получше жипов. Газ до пола, стуи грязи в небо, и пошла...

Когда на брюшке пузотер, можно газы и струи куда хочешь пускать, но за трактором идти придется точно.

З.Ы. Всё, на копалки теперь только на пузотере езжу )))))))))

На копалке на пузотерке можно ездить, но последние км пешком. Идешь, птички поют, красота вокруг и для здоровья полезно. А главное точно знаешь что трактор не придется искать

Приветствую Bailador! На брюшко, можно и на внедорожнике повиснуть, вот фото одного моего выезда с напарниками,(машина напарника).

Андрей_М., и где тут на брюшке? Тут или резина гаумно или полному приводу того.

Anatoly, спасибо за поддержку передних приводов!!! Но ребята правы,
полный привод, есть полный привод. Сейчас рассматриваю 3 варианта, Фораннер-2й, рав-4, и гранд-витара. К стати, может кто что скажет по этим авто?

Автора темы, прошу меня извенить, что тему не много в сторону увожу.

Уверяю вас, передняя часть машины висит, снег выдалбливали вместе с землей.

Пузо скорее всего в понимании на дне. 4 колеса в говнах.

Тут и без пуза сдрасти приехали.

Привет Евгений! Твоё авто?

Привет Андрей.Ага на слёт ехало осенью. благо Кашкай упёрся ссади оперативно выдернули... багажник дольше разбирали что бы добраться до петли

Здравствуйте коллеги! Ищу владельца авто derways cowboy из Воронежа, брат по скайпу общался:) в личку! пожалуйста!