В своё время я занимался экстримальным туризмом.Спали зимой без палатки только в спальниках при -10, спальники чтобы не замёрзнуть сшивали друг с другом на ноги запасные шерстяные носки без ботинок .Ботинки тоже в спальник иначе с утра не надеть.Носки на грудь чтобы с утра высохли.Каждые 2 часа подъём прогрев у костра смена дежурного.Ездили в десятером с инструктором .Потом сами на инстуктора по выживанию сдавали БЕЗ ВОДКИ.

Не будь занудой )))
Ты же понял правильно

Завтра как раз собираюсь ночевать в лесу Псковской области. Но поскольку один - то без палатки, просто в машине.
Спальник у меня теплый, так что за ночь обычно только к утру 2-3 раза прогреваю салон, когда уж очень подмерзать начинает.
Да и в палатке тоже без грелки спал. Только спальник + куртка на голову, чтобы лицо укрыто было. Хотя холоднее -10 градусов не приходилось ночевать, в зимние походы не ходил.

Слава, напиши после как оно всё прошло.
Сейчас там бодро.

По поводу прогревать машину.
У меня дизель. Он и во время среднестатистического движения в городе зимой нагревается не раньше чем за 20-25 минут. От того пытаться прогреть машину зимой на холостом толку думаю мало. Если только немного за счёт встроенного фена немного.

И у меня дизель... Но с WEBASTO- автономкой. Можно прогревать как с неработающим движком,так и с работающим. ПРогревается быстро.Но в районе передних сидушек. На самом деле хороший спальник - главное в этом.

в армии на севере без отопления вполне выживали по ночам. Главное, носки на ноги, одеяло подоткнуть со всех сторон и накрыться с головой, оставив узкую щель. Ну еще шинельку сверху... Всю ночь греешь сам себя

Bailador,
У меня спальник то есть, но он на комфорт +10 +15.
Вот приглядел в спортмастере кокон Nordway Trek T -12.
Заявленные характеристики: комфорт -12, температура экстрим -18.
Думаю должно хватить для сна в машине.
В сплаве есть пуховой "Nepal 800". Там вообще (температура комфорта: -3… -23оС, экстрима: -36оС), весит всего 1,9 кг. Но цена 12тр.

Добавлю что в спальник хороший,надо залезать раздевшись до трусов,если залезать в одежде,то быстрее замёрзните,чем раздевшись до трусов и майки.

Зайди в инет магазин pitermag.ru
Там большой выбор, и весьма демократичные цены.

На Савушкина возле метро в военторге видел спальник - 15 цена 1700 думаю прикупить опробовать потом отпишусь.

На самом деле я описал все детально еще в начале, но люди ждут чуда....

Про-во Беларусь начинку не помню.

Если спать в спальнике в одежде - хрен выспишься и согреться труднее. ПРоверить надо спальник до выезда дома, поставив палатку на даче и попробовать поспать...А то я купил на распродаже спальник тоже с отличными характеристиками и как то весной сильно замерз. Хорошо, что машина была - прогревал. А написано на этикетке было -5. А было + 5. Потом посмотрел его на свет, а он прозрачный... Китайцы.

Имеется редфокс -5 просто класс лёгкий удобный тёплый лет10 пользую больше -5 поверх его два китайца и додесятки не мерзну.Охота просто один но до -15 и места не так много.

Пару тёплых девок в палатку, и васякот.

Дед рассказывал что в войну жгли костры и спали таким образом на прогретой земле, под себя ещё солому или ветки, без всякого термобелья и палаток.

Из практики.
Сейчас пользую: палатка 2-ка, не важно один спишь или вдвоём, спальник-кокон, чешский( заявлен до -15, реально до -5), на него сверху накидываю одеялом обычный дешёвый двухслойный синтепон из Турина, за 700 руб. Одежда: 2 слоя термобелья(1-й и 2-й) + флисовый костюм, шерстяные носки и шапка конечно.
Раньше пользовал: 3-х слойный спальник синтепон (по ощущениям то-же, - что и кокон чешский), свитер из мишки, комбез, куртка не толстая. За ужином в углях нагревается 2 - 3 булыжника, в котелок из нержи, и ставится в закрытый тамбур палатки. Первые 2-3 часа можно спать в футболке на спальнике, потом одеваешься - залезаешь внутрь.
Всё испытано.

немирянин,
Отлично! Особенно с булыжниками понравилось.

Про булыжники, действительно есть такая тема.
Прочитал и вспомнил, что когда был маленьким и ходил с отцом в походы, отец перед тем как ставить палатку выкапывал под ней канаву затем клал сверху палки поперек потом еловые ветки.
Потом перед сном туда закатывались нагретые булыжники из костра.