Ну воообщем да! Тезке звонил?

Звонил.Договорились увидеться.

Ну дай Бог,чтобы сдружились.

Вернулся из рейса. Как обещал инфа по низковольтовому зажиганию.
На УАЗ идет 2 катушки зажигания, 2 комутатора,2 датчика холла и прерыватель в трамблер с 2х контактным бегунком + проводка.
На шишиге движек V8 значит умножаем на 2 и в итоге неутешительный вывод, система из за большого количества электроники и проводов становиться НЕНАДЕЖНОЙ.

Для защиты системы зажигания от воды советую снять штатный пропейлер,а вместо него поставить 2ва электрических на радиатор с принудительным отключением.

ребята вы не заморачивайтесь, чтобы залить зажигание на 66 надо погрузить оный агрегат на глубину 1м20см и сходу, а если плавно и не спеша машина пройдёт даже не спотыкаясь, но и после того как залёт зажигание это не смертельно, протри и посуши и в путь . в 66 один недостаток при подъёме кабины вся грязь течёт за ворот так что надумал бери .