pike605,
У меня в фирме работает много иногородних. Несколько человек покупали машины в Москве и, мне кажется, у кого-то из них я видел московские номера. Но не уверен. Через пару часов буду на базе, поговорю с водилами.

Нет,нельзя. Ибо в ПТС при покупке вписываются данные нового хозяина и его прописки. Житель Смоленска в отсутствии постоянной регистрации в Москве,не может получить московских номеров,они будут только Смоленскими и т.д. В противном случае авто берут на номерах региона по гендоверенности,либо авто оформляется на подставного человека ,а вы будете всего лишь лицом допущенным к управлению!

pike605, Поспрошал на работе. По доверенности машины с московскими номерами. Юра прав.

Пожалуй, лучше всего - жениться на девушке из области.
Хотя некоторые коллеги уже давно невесту брались подогнать с Кингисеппа, но... все некогда им...

PS
Подумалось, вдруг... а что лучше найти - девушку или приличный горшок с денариями 10-12 вв.?
Бли-ин... а ведь и не знаю... пожалуй, второе...

Именно второе! Девушка будет приличной пока не кончатся динарии,выводы делай сам!

pike605, "Жена найдёт себе другого,а ты второй горшочек никогда"(с)

неумеете вы жён искать...

pike605, пока с постановкой на учет все так , как Юра с Серегой написали, но ожидаются изменения...
http://quto.ru/journal/law/27471/

pike605, чем сердце успокоилось?Какое авто взял?

Гарасим II, я пока абстрактно интересовался... что бы уложить все в голове. Зима покажет, что получится.
А в обще-то, проходимцы - уже вчерашний (ладно, еще сегодняшний) день. Вот, он, - завтрашний...


В США взлетел байк из "Звездных войн"



Прототип умеющего летать мотоцикла представила американская компания Aerofex. По мнению тех, кто его уже видел, транспортное средство очень напоминает байк из знаменитого сериала "Звездные войны".

Парить над землей ховербайку, как назвали прототип, позволяют два расположенных горизонтально воздушных винта, действующие аналогично роторам вертолета. А выбирать направление движения пилот может, перенося вес тела на специальные панели, расположенные по бокам от седла.

При этом бортовой компьютер отслеживает углы наклона, поворота и крена, контролируя траекторию движения и устойчивость ховербайка в пространстве. "Считайте, что это летающее средство передвижения будет выполнять функции вездехода", – приводит слова основателя Aerofex Марка де Роша деловая газета "Взгляд".

[flash width=640 height=360]http://www.youtube.com/v/-A4ut_4fG6A[/flash]

Правда, в настоящее время речи о выпуске пилотируемых ховербайков не идет. Компания пока намерена сконцентрироваться на выпуске беспилотников, с помощью которых можно, к примеру, доставлять медикаменты поисково-спасательным группам или боеприпасы военным подразделениям. Де Рош заверил, что его машина умеет маневрировать в городских условиях, под мостами или даже среди деревьев.

Конечная цена аппарата пока не называется, а вот одну из рабочих моделей Aerofex готов уступить любому желающему всего за 40 тысяч долларов. В октябре прототип ожидает серия расширенных тестов, после чего компания намеревается освоить еще одну версию ховербайка.

Как отмечает Huffington Post, футуристичная конструкция на самом деле является переосмыслением одной из разработок 60-х годов прошлого века. Однако полвека назад работы над ховербайком были остановлены из-за проблем со стабильностью машины в полете.

Источник: ДНИ.РУ

ПИЛЯТ!!!!!!!! Козлы, уроды, наши производители!

После всех обсасываний пришел к решению: авто д.б. рамное, дизель (не российский!), отечественное (потому как хотелось взять новье и сразу переделать).
В итоге - лишь один вариант: Тагер.
Нива - нет дизеля и не рамная, Хантер - отечественный дизель (много негатива) и совершенно никакой по качеству кузов.

Приехал сегодня в салон - и на тебе... "Таганрог их больше не отгружает, сняты с производства..." уроды...
Вот как после этого поддерживать отечественного производителя, если то, что им выпускается - большей частью отстой, а то, что более-менее нормально, снимается с производства?
Страна, блин, вечно зеленых помидоров...

Оказывается, Нива Джунгли таки может комплектоваться дизелем - FIAT CMD (1,93 л, ~100 лс, 195/2600 Нм/об. в мин).
Ну, хоть что-то... получается интереснее Хантера, за исключением рамы... будем разбираццо дальше.
По всем скуренным форумам (много), если исключить аксиому "всяк кулик свое болото хвалит", Джунгли выигрывают у Хантера по многим параметрам...