хороший пипелац.

И хозяин у него

StreloK, грузов на пол колеса...., у меня что то нет не одного .

Зато резина чемпионская.

Sibiriak, Нормально.
Движку поменял.
Сейчас развлекаюсь с ним: вырезал кат, упразднил ЕГР и ПАИР, шноркель купил - на днях влеплю, сапуны в выхи выведу в бутылку. И т.д. Сезона жду. Вся возня для души. Можно хоть сейчас подрываться и в говна лезть.

s1256, Сергей, а перевести можно , движок поменял понятно, остальное .

Опа... Извиняюсь
Я думал, тут всё кристально понятно.
Перевожу по порядку.

Катализатор. Это такая дурында, которая защищает гренландских китов от излишнего СО в выхлопе, дожигая его до СО2, одновременно не давая выхлопу свободно выходить из глушака, тем самым заодно снижая мощность.

Упразднил ЕГР И ПАИР. Выкинул нах две системы. ЕГР - дожигатель, возвращает часть выхлопа во впускной коллектор, тем самым, опять-таки, спасая китов и баобабы и засирая наглухо впускной коллектор. ПАИР - приблуда, которая забирает часть воздуха после воздушного фильтра и пихает его в глушак, чтоб катализатор лучше катализировал, а заодно, чтоб снижалась мощность движка.

Шноркель(сноркель) - наружный воздухозаборник. Чтоб еще раз жидко не обостраться, ныряя в речку и черпанув воды.

"Сапуны выведу в бутылку". На мостах, коробке, раздатке есть дырочки сверху, через которые может гулять воздух, когда агрегат нагревается или охлаждается. Если с разогретыми мостами(к примеру) запрыгиваешь в воду и вдруг там остановишься на несколько минут, есть реальный шанс через сапуны схватить воды, со всеми вытекающими. Чтоб этого не случилось, под пузом тянем магистраль, в которую выводим через шланги все сапуны. Саму магистраль под капот и заводим в перевернутую бутылку из-под Соса-Солы. Тогда агрегаты смогут дышать без риска черпануть воды в речке или глубокой луже.

Воть

доходчиво и понятно.

Серёга, во теперь и младенцу понятно, про китов убедительно А то пойди разбери ваш джиперский сленг. Тоже хочу шноркель, надо учиться на чужих ошибках. Пару раз нырял в водаёмы, лампочки в фарах лопались, теперь призадумался, а расширители арок уже скоро придут.

Пипец китам....

Спасибо. Пока что на 100% нельзя сказать, что всё в порядке, поскольку на полную катушку я ещё машину не использовал. Ясно будет после первых покатух.

Пока не определился насчет материала трубок. Скорей всего, тормозная магистраль с тройниками от Волги.
Сапуны, конечно, выверну. На их место отлично вворачиваются тормозные шланги от Волги - шаг резьбы такой же.
Т.е., резиновые шланги на место сапунов, они же второй стороной в магистраль. Магистраль под капот и в бутылку - агрегаты дышат свободно.

На самом деле, может быть, что ещё десять раз всё поменяется. Когда по месту делаешь, всяко бывает.

Спасибо. Надеюсь.

Это точно, было дело без них дворники отрывало ветками.



Ребята когда собрали, сказали не парься покатайся малость, резина сядет и приезжай еще раз на балансировку. Так что думаю потом грузики малость уйдут.

Мне на Мицухе все это завели в воздушный фильтр

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... 2520/#post

имхо -воздухан будет высасывать из мостов итд кислород.

Sibiriak, вроде на всех машинах, сапун с двигателя выводится в систему забора воздуха. При работе двигателя ВС , в картере должено создаваться разрежение, при условии хорошей поршневой выброса масла не будет, если поршневая г...но, то или ремонт поршневой или сапун в атмосферу, а это черевато гибелью гренландских китов, как выразился s1256.