Тойотку жалко. А почему заклинило? Обычно, когда накрываются подшипники или главная пара, это очень хорошо слышно. Забивать на это нельзя, конечно.

Дак вот в том то всё и дело что ни чего не гудело,не скрежетало.Денег на обслуживание друг мой не жалел.Всё менялось во время по регламенту,масла только оригинал недавно в езде было поменяно и в коробасе тоже и в редукторах.И тут такая хрень,я вообще в шоке.Покрасили её целиком,отполировали,денег было вложено много.Странно что звуков ни каких не было.Мы на ней недавно по кольцу 140 поливали,нормально шла.У неё постоянный полный привод коробка автомат.
А у меня на Шевике как подшипники тоже тут загудели взаднем мосту и пипец.Я к знакомому в гараж,на следующий дент тачку забрал и тишина настала в салоне.Цена вопроса 1.5 рубля за сторону и подшипники по 650 рублей.Тросик ручника заменил бесплатно

-- Пн 11 янв, 2016 15:14 --

А,вот ещё в довесок добавлю в пользу Шевика.У меня знакомый есть хороший,я его пару лет как на коп подсадил.Так он для этого дела купил сразу же Мыло Мерс 350.В предпоследнем кузове.Одно время когда я на седане к нему на дачу приезжал,мы на его машине на коп гоняли.Как только я взял Шевика,он всё на моей наровит ездить на коп.Проходимость та же,даже может быть лучше,потому как Шевик намного легче Мерса и экономия по бензу существенная.В общем много у меня есть знакомых которые имеют хорошие машины но от Нивы для говна не отказались бы. Хорошую машину жалко даже ветками то царапать,а в говны загонять и подабно.Хотя я езжу без фанатизма и резина у меня обычная стоит.

Была в свое время более приличная тачка чем шнива, но ща грят уже не найдешь, все гнилые, вот переделка фултаймовской раздатки для этого папилаца на суперселект, из-за того что узкоглазые хады, комплектухи с хорошим надежным МТИ мотором не комплектовали суперселектом и блокировками в задке. http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum ... php?178888

Вот тоже блокировки на задний мост хочу поставить,говорят на Шевик цена вопроса 10 тыс.А то недавно застрял из-за поперечного вывешивания.Ну и сказалось то что колёсики у меня зимние маловаты.Не кто не юзал машину с этими самыми блокировками?Если кто ставил себе,поделитесь отзывом.Не сказывается она на скорость или шумы там разные не появляются?

-- Пн 11 янв, 2016 16:50 --

Вот нашёл,вот такую хрень хочу поставить.Цена 7000.

-- Пн 11 янв, 2016 16:51 --

http://www.val-racing.ru

peter, сначала узнай, там для установки пониженного ряда корпус раздатки надо дорабатывать, в обычную не влезают они.

По ссылке нашел для Шнивы только вот это:
http://www.val-racing.ru/catalog/samobl ... _2101_2123
Не надо этого делать. Обрати внимание на то, что написано дальше внизу:

"РЕКОМЕНДУЕМ ПРИОБРЕСТИ ВМЕСТЕ С ДИФФЕРЕНЦИАЛОМ:
Комплект подшипников дифференциала ...

Хорошее дополнение к самоблокирующемуся дифференциалу!
Комплект "Синхронизированная раздатка "VAL-racing" для Лада 4х4 ...
Усиленные приводные валы Лада 4х4 - хорошее дополнение!...
Усиленные полуоси Лада 4х4 ..."

Во-первых, 100% гарантию при диагоналке самоблок не даёт, а во-вторых, ты имеешь реальный шанс убить что-нибудь другое. "Рекомендуем" и "дополнения" красными буквами написано неспроста.

Есть другие интересные штуки(только не уверен, бывают ли они на Шниву) - саморазблокирующиеся дифференциалы. Например, Lokka. Но, опять-таки, риск убить трансмиссию в говнах выше в разы.

-- Пн 11 янв, 2016 17:24 --


Он про блок в задний редуктор.

Серёг, последнюю ссыль он кинул на понижайку в раздатку.

Тёзк, это просто главная страница )))

Тёзк, едрён батон, он в конце написал что хрень ещё такую хочет установить за семь т. руб. по ссыле понижайка.

Парни,видимо я что то не то скинул,щас гляну.В общем в задний мост блокировка ставится.Самоблок по ходу называется.

Самоблок в оба моста можно ставить, а за 7т.руб. по ссылке шестерни понижайки.

-- Пн 11 янв, 2016 17:55 --

И я соврал, это только синхранизаторы в раздатку.

Вот наверное что то типо вот этого:https://www.youtube.com/watch?v=ZFxefjkGtlc
Только вот есть риск клина у такого диференциала на скорости.А то я уже боюсь,после Тойоты кореша.Хз на сколько эта хрень надёжна???
Мне сказали что в принципе в задний мост для диаганалки будет достаточно,не обязательно в оба моста.

Посмотри на авито, можно и за 4-5 найти, а с пневмо и гидроподключением от 25-30 т.р., есть еще на тросиках. А самоблок Красикова, говорят не на долго хватает его.

Да,вот правильно.Вот эта страничка.Много чего ещё рекомендуется прикупить тюнинг в копеечку влетит)))
http://www.val-racing.ru/catalog/samobl ... _2101_2123

В шниву межосевые блокировки это хрень ИМХО, на ней все лужи и ямы с прыжка надо преодолевать, диагоналки лучше вообще не ловить, а то двери потом куй закроешь.
Бля читаю про Пенины, заепатая машинка, ток кузов куй найдешь и движок 2,0 ЖТИ гавно, а 1,8 МТИ не комплектуется суперселектом с понижайками и блокировкой зада, спецом что ли эти автопроизводители не делают нормальное авто. Казалось бы тот же Пенин, сделай кузов как у тавоты, комплектуй обычный мотор суперселектом, все - идеальная машина ... нет как спецом, раздатка хорошая - мотор гавно, мотор хороший раздатка гавно, и там и там кузова говно, засада прям ...

Толь, зафиг там блокировки и суперселекты, когда этот авто, чтоб бабам в супермаркет ездить?

-- Пн 11 янв, 2016 18:41 --


Забей, ибо потратишь прилично, а разницы можешь не увидеть. Если хочешь реально прибавить в проходимости, поставь лебёдку. И от диагоналки спасёт, и от много чего другого )))

С куяль, из за того что там макферсон спереди стоит ))) конечно не по разебаным лесовозами епеням трофиться, но Ниву он в стоке делает легко с этим суперселектом. )))

-- Пн 11 янв, 2016 18:41 --



ща насоветуешь, он быстро или передок или задок лебедкой оторвет, там с 2004 года уже поди весь кузов переварен.

Гы, а там чего, Макферсон впереди? Я не знал ))))) Ну ты нашёл, что смотреть )))

Толян, вот объясни тупому, зачем на такой коротенькой машине нужен суперселект?
Садись в Ниву, загони её в занос на скользком и попробуй вывести потом. Упаришься, я тебя уверяю.
Едешь себе по дороге на моноприводе - хоть знаешь, что от него ожидать. Из заноса легко, не переднем тягой и низкой передачей, на заднем торможением двигателем. А на условно-полном(т.е. твой суперселект) момент передаётся на одно переднее и одно заднее через межосевой диф. Угадай, как из заноса выводить. Я, например, не знаю. Вернее, знаю - глаза закрыть и хвататься за ручки )))

-- Пн 11 янв, 2016 19:15 --


Ничего не оторвёт. Рывковым тросом(а ещё лучше железным) порвать в разы проще.

Что б в заносы не влетать на поворотах притормаживай, суперселект позволяет круглый год катать на полном, летом потренируешься если что, ИМХО это самый продвинутый и пистатый тип полного привода, причем на Пенине он идет с понижайками и задней межосевой блокировкой с завода, так что какая тут в опу Нива. Такой же суперселект стоит на Паджерах и новых МПС.

Толь, ты не поверишь, на обычной Ниве стоит примерно такой тип ПП. С той разницей, что на япошках иногда вискомуфта, которая имеет свойство быстро подыхать в говнах, а на Ниве открытый межосевой диф.
Летом не потренируешься. Потренируешься зимой, обплюёшься и продашь. Потому что из заноса вывести активными действиями невозможно. Только рулём крутить. А крутить рулём на коротыше надо очень быстро, ну, просто очень-очень, поскольку его разворачивает в ноль целых, хер десятых секунды.

ПЕРЕД поворотами подтормаживать. Если в скользком повороте, то опа случится мгновенно.
Я не знаю, зачем круглый год катать на полном. На дороге это непредсказуемость.

Задней межосевой блокировки не бывает. Бывает просто межосевая. Т.е. блокируемый межосевой диф.
Блокировка в заднем мосту к суперселекту никакого отношения не имеет. Суперселект - тип раздатки.