Если делать бодик самому, то для Тойоты нужно 2 домкрата, болгарку, удлинители на рычаги, резинку на горловину бака, пиво и полтора дня свободных. Это никак не 20т.р.
Для лифта под 33 резину 2 дюйма для Чирка мало.

Хотя разговор, конечно, беспредметный - я говорил о том, что МЕНЯ в Чирке не устраивало.


А куда там лебедь ставить? Я вот в Тойоту вкорячил в штатный бампер, а на Чирке он стоковый никакой. А какой-нибудь силовик ARB по ценам - туши свет. Даже китаец тысяч 25 стОит.


Проблемы с кузовным железом. Но это для всех старичков типично. Народ как-то решает. Всё остальное есть.


Обычный мост. Т.е. зависимый.

от 4,5 дюймов, замена пружин,рычагов,новые стремянки в зад,диски с вылетом -19
замена панары,установка нового демпфера,замено рулевой сошка на Грандовску....

Dr.Help, Вот именно. Спасибо, Андрюх!

Dr.Help, Андрюх, у меня к тебе технический вопрос: что ты в качестве фендеров на Чирок вешал?

Ну Вы , ребята,конечно правы,с пивом и болгаркой конечно оно дешевле будет,но не все употребляют пиво, поэтому для большинства форумчан и болгарка не поможет. Если лифтовать больше 2 дюймов панару надо резать,поддерживаю. Просто у меня небыло Черокеза и не представлял,что для 33 дюймов надо задирать так подвеску. Но вопрос стоит о пригодности машины для копа , понял так,Вы тоже поддерживаете?

Патруль2, Конечно.

Я чёто вообще непонял на каком вы языке разговариваете
Понял тока про болгарку, пиво и полтора дня свободных))))

Прости,это мы на джиперслэнге общаемся как два глухаря на токовище. Не заморачивайся на терминах. Увлеклись маленько. Если что нужно будет спрашивай,поможем.

Сань, как обычно: всё гениальное просто подкрылки от ЗИЛа-бычка

выдерживают 75-90кг....

правятся ручками на раз, после заминания о дерево

Dr.Help, Хоть я и не Саня, но, всё-равно, спасибо

Серёг, а какже конспирация?

звиняй, не со зла....

кондея нет, жара+работа.....

Чирок хорош, но нереально много ест.
Я вот например на Паджерике 2 езжу. Он у меня короткий, с механикой и 2.8 турбированым дизелем. Если не заморачиваться то 32" резина лезет запросто, а если брать длинный то и 33" влезает. При чём на стандартные 15" диски. Лазиить такая машина, ровно до того момента пока не сядет на брюхо (хотя это касается и всех остальных внедорожников). Расход, у моей, 11-12 по трассе и 13-15 по городу. Стоимость такого авто в весьма хорошем состоянии от 300 тыр. за 400 можно найти просто конфетку.
Из минусов:
Достаточно дорогая в ремонте (по сравнению с теми же самыми Крузаками).
Нет переднего моста, хотя раздатка передаёт нагрузку на переднюю пару.

Объясните пожалуйста что за бодилифт и лифт подвески.
Точнее чем отличаются друг от друга.
Вот такого зверя нашёл на дружественном сайте. Что за чудеса у него там между колёс? )))

У приятеля Toyota SURF сейчас покупает 2 для отца говорить лутчше внедорожника нет ( по денгам в том числе ) сам не не знаком с этим авто

Бодилифт - подъём кузова относительно рамы. Самый простой вариант, когда ставятся проставки и удлиняется рулевая тяга. Бюджетно(2-3-4т.р.)
Лифт подвески - установка проставок под пружины(или более длинных пружин). Если рессоры, установка неродных серёг. Изменение углов карданных валов, установка более длинных амортизаторов, увеличение тяги Панара и т.д. Как правило, цена лифт комплекта начинается от 40т.р.

Что касаемо Чирка: у него интегрированная рама(т.е. приварена к кузову), поэтому бодилифт сделать невозможно.
Между колес у него мост, круглая здоровая фиговина - редуктор моста, тяга панара(палка впереди моста), рулевые тяги, пружины, амортизаторы. Красная хрень - вероятно, рулевой демпфер.


Если Hilux Surf, то это тоже самое, что 4Runner, только праворукий.
У меня 4Runner. Знаю кое-что про эту машину. Чем могу, помогу.

Ага праворукий .Да тоже подумываю взять авто для копа но смущает правый руль а про 4runner незнал что тоже самое поиду гуглить спс. Как Вам авто ?

Fastree, Нормальный авто. Хорошая проходимость, не ломкий, довольно шустрый на дороге. Пока что менять не собираюсь.
Если будет надо, сяду и поеду без всякой подготовки, скажем, на 2-3 тысячи километров. Уверен, что до дома обратно доеду.
Не очень экономичный. У меня 3-х литровый бензиновый. Расход по трассе, если тошнить 110, около 11-12 литров. По городу на нем не езжу. По городу расход аховый - в районе 20
Что еще... Удобный багажник позволяет спать в нём, вытянувшись в полный рост. У меня рост 186. Я сделал себе спальник - вообще, как на диване сплю.
Две печки - зимой очень теплый. Ночевал в нём при минус 30 на рыбалке.

11-12 что это за расход нереальный у меня легковуха стока ест . Если так то супер.

Fastree, Это только по трассе расход.
У меня вторая машинка с движком 1.8, если ехать на круизконтроле 110, жрет около 7 литров.

У тебя очень скромный для трёхлитрового расход бензина. Мой Тагер ,если загрузить как всегда,жрёт по трассе до 15 литров при темпе движения 100-120 кмч.Скорее всего виноват шмурдяк на багажнике. Город 18 -20 литров. Это при моторчике 2.3 литра обьёма. Нормальный расход ,всё одно меньше,чем на Уазках!