fishman, Меня в галопере как и у всех пожериков оч сильно смущает ширина машины. На первый взгляд она не ощутима и практически не видна, но эти пять сантов оч достают неудобством с учётом того, что у меня всегда были машины широкие и спринтер и каравелла.
Галпер подкупает дешевизной 150 тр всё таки деньги.
Теперь меня многие понимают вроде всё одинаково но есть нюансы.
Завтра поеду крузака ещё раз посмотрю.

...у меня всегда были машины широкие...
Артур,на которой я с тобой ездил, не очень широкая ....
Желаю удачной покупки!

tarik, 99 Это тне моя была,жены.

Да я шучу...

Арчи, крузак круче, а галлопер это такой антикризисный вариант.

Сегодня смотрел зверюгу. Первое впечатление вроде ничего. Из минусов
всё таки по ширине прадо примерно равен галоперу. Жуков 3-4 не больше. Блокировка заднего моста не работает в принципе надо менять. Рейка перебрана и думаю в недалёком будуще тоже подлежит переборке. Антена сломана приёмник под замену ну это так фигня.

Пробег 270т км.Новое сцепление, форсунки ну и в принципе двигун работает на 5. Заводил холодную не дымит никак, после первых минут работы как и положено лёгкий дым нужного цвета.
Жрёт со слов хозяина, да вроде распечатка ест 13,2 по городу. Кондей и турбина тоже без проблем.

Сомнения остались надо теперь а галопере посидеть потрогать.

Даи хрен с ней с блокировкой. Будешь на пузе сидеть (а чуйка подсказывает что таки будешь ), все равно не поможет!
Лебедку надо и все...

У меня знакомый только на галоперах давно рулит,
главное чтобы по кузову жучков не видно было, (заводская антикорозийка у них слабовата), а за значок тойоты 150 тыров переплачивать, это наверное дофига...
150 тыр это солидная разница, за эту разницу можно к галоперу докупить реальный "говномес" типа УАЗ...

Microbus, Галлопер и так реальный говномес, уазу то точно ни в чем не уступит.

а вдруг через густые кусты и мелкие деревья проехать надо,
вот тут то владельцы иномарок и плачут как дети ...

Разрывается моя душа, сегодня начитался отзывов про обе машины, голова кругом.

Хорошо с осторожностью попробую спросить, хоть и не хотел. Всё таки свет клином не сошёлся. Что можно уложить в сумму 500-600, акромя советского автопрома.
Условия: Рама, дизель 2,5-3л, полный привод естественно. Не короткая база.

Да ладно, ну поотрывается всё лишнее - делов то


Ты попал

Думается есть варианты...
Во, например:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13424055-6ae4d1.html

Ну еще 4раннер (как у Сереги, кстати), паджеро-спорт (имхо - тесноват для меня).

500-600 бодрую 80ку без проблем найти можно

У меня 130-й кузов. За 600к можно найти 185-й в сохране. Он для ТС поинтересней будет - посадка более джипистая, чем в моём. И задняя дверь открывается вверх.

fishman, Так я такую же вчера смотрел.

Арчи, а ка насчет Америкосов ?
Вот например, 450 тыр

У меня был, правда другой - ТрейлБлейзер 4.2 бензин, еслиб не налоги на 295 !!! лошадей, вжизни бы не продал...
Вообще америкосы по ремонтнопригодности, кузовонержавеести комфорту и проходимости очень даже хороши.

Всем огромное спасибо за обсуждение и советы. Взял зверюгу, что на фото, осваиваю.

Правильный выбор +1

нигвоздя ни жезла