Да ладно я вон квадр и не думаю регить,вожу в машине ,уж равза три гайцами просечён был,вопрос всегда один -Ну и КАК?-овечаю класс!Ниразу даж птс на него не попросили

Боб,но это ведь не правильно.Раз не спросят,два не спросят,а на третий спросят.Оформить дел то как два пальца об асфальт.Сергей конечно прав что не конфискуют и что можно показывать договор купли-продажи и документы об уплате денег,но зачем дразнить собак?Да и ПТС гораздо удобнее хранить.Вот сами не хотим делать как надо,а говорим что у нас страна плохая.

vvvvv, Ну предъявлю птс там написан владелец-я,фио печать и подпись,квадр мой а чё не регистрируеш,а ты причём собственно ты дорогой Гостехнадзор да?Ах нет ну пока!А не регистрирую потому что не езжу ,ток огород пашу свой,да и продавать думаю! как то так,и ещё зарегить и платить дорожный налог не ездя по дорогам верх глупости ,да и налог в Москве больше чем на ниву туже,вообще полный бред,пусть меня лучше гостехнадзор случайный оштрафует.
А птс у меня в лопатнике вместе с доками на хайс,в целофане закрыт

Колхоз дело добровольное.Хочешь вступай,хочешь-нет.Да только вот отсюда и ноги растут всех наших бед.А налог с него рублей сто или около того в год.

Да страна неплохая но правители -дерьмо,почему финики до 25 сил вроде,лодочные моторы и лодки не регят?,америкосы до 10?Почему финик может взять лицензию на охоту ,рыбалку,установку сети просто дойдя до ближайшего магазина,а наш перец должен скажем с Гридино в Кузёму ехать?для справки -60 км морем или 150 по дороге?И почему те рыбники приплыв на проверку -тех путёвок не выписывают,а тока ловят на незаконно установленных сетях?Почему гаец выписав протокол не приложит к нему бланк на оплату,а выдаст протокол со штампиком на котором реквизиты с десятками цифр криминалист должен разбирать?Гос во сосдаёт нам препоны по жизни ,мы кладём на него и законы,в итоге всем хреново,гос-во недополучает-мы как быдло прячемся по кустам

Это у вас в Москве 10 р +коэффициент московский ,не утверждаю вроде 33х30р=990,за что?Или вот гидроцикл свыше 100 лош-100р==!0 штук в год ,нормально?

А может сначала мы кладём,а потом государство ,пытаясь взять,создаёт препоны нам?И про фиников с америкосами всё не совсем так.Года 3-4-5 так назад Россию наводнили подержанные финиковские лодочные моторы катера и яхты.А всё потому что у них запретили на ряде озёр вообше ходить под мотором.Под большим или маленьким-без разницы.И круглый год.Как мы все понимаем без мотора ни о каком промышленном лове и речи быть не может.Про американцев не знаю,но думаю и там вседозволенности не существует,хотя ментальность народа конечно другая.

А Вы в курсе что москвичи получают 20% зарплат всей такой огромной страны?Уборщица в Москве получает в 2-3 раза больше инженера-авиастроителя в Рыбинске.Вот это НЕ НОРМАЛЬНО.От Вас убудет 990 руб. в год?А посредством гидроцикла не добывают средства к существованию.В любимой Вами Америке налог на доходы физического лица с определённого предела 50%.Везде хорошо,где нас нет.

vvvvv, Да ладно я выращен на идейной каше советов и гос-во для меня было свято!Пока десяток раз салом по сусалом не получил -не прозрел.Когда понял что для гос-ва я расходный материал и ток в выборы становлюсь лекторатом_послал его нах в мыслях и стал жить по понятиям менталитетным.А первый раз меня гос-во в армии носом врыло ,ранение списали на травму ,а счас уж на пенсии б досрочно был бы.

vvvvv, ты ставку с какого дохода америкосы жгут знаеш?И 20 процентов всех зарплат это не зарплата любого москвича,одна зарплата любого чинуши аль банкира и область сыта.
Вот что пишет один брат копатель проживающий в америке про их жизнь------
почитал я этого фридмана и никак не могу понять как это вся семья сидела без денег и ждала трамвая пока отец рассылал резюме
Они наверное просто не догадывались что такое стройка,где всегда можно было заработать денег
Раньше ваще с работой проблемм не было,сегодня ты в Штаты приехал-а завтра ты уже на работе,другое дело если ты человек сильно интелегентный и пахать тебе в падлу.
И еще мне не понятно как работая програмистом,пол зарплаты уходило на аренду квартиры и машину!? Обычно при такой работе человек имеет до ста тысяч годовых,а то и больше,плюс все бенефиты(страховка,праздничные,отпуск,сверхурочные)и работают в таких компаниях с восьми утра до четырех дня максимум.
Если ты попал в госпиталь,то тебе всегда окажут экстренную медицинскую помощь,а счет который тебе потом пришлют,разобьют на минемальные платежи,на несколько лет,если тебе нечем заплатить.
Куча нелегалов получают первую медицинскую помощь в госпиталях не платя ни копейки,принемают всех а потом уже разбираются что и как.
Миллионы людей получают от государства ежегодное пособие на детей,и талоны на продукты если твой годовой доход не дотягивает принятого в стране минимума,мои знакомые умудряются получать 7-9 тысяч на детей ежегодно от государства.
Вобщем я считаю что процентов 70 из написанного это гонево,хотя недостатков великое множество,и подогнать такую статейку можно под любую страну,достаточно только поменять название.
И что толку что в совке образование лудше,если люди с дипломами торгуют на базарах,а те что не торгуют разбежались по Италиям,Испаниям,Португалиям и т.д. как в принципе и я ------------
Ну всё закрываю тут флудить,вечно мы с тобой по вопросам внутрипартийной жизни схватываемся

Согласен.Зима длинная,пофлудим ещё.Перед автором темы не удобно.

Ну парни, какая жаркая дискуссия тут развернулась, пока я себе джип покупал. Только приехал, можно поздравлять

Сначала хотел свежий машин - китайца 2007 г, но перехотел - непроверенный он временем однако, да и бензиновый не хочется. Потом думал Опель Фронтеру 1999-2000г 2.2 турбодизель взять, но на джиперском форуме чуть шапками не закидали типа замороченный мотор, который делают только на 2-х станциях в Питере и на 2-х в Москве
Плюнул я на года, не на годах ездить-то буду, и купил Опель Монтерей 1995г, он же Исузу Трупер. Замечательный аппарат, с турбодизелем 3.1 л. Этот дизель практически неубиваемый, разработан для тяжёлых условий. Да и стоит там обычный рядный ТНВД, а не коммон-рейл, который капризен к соляре.

Теперь по теме документов на болотоход:

Производитель был так любезен, что выдан нам 2 паспорта на болотоход - в одном реальных 275 кубиков, а в другом 49 кубов. Соответственно транспортные средства менее 50 кубиков не нуждаются в регистрации и наличии прав

Ну, а кому делать нечего, то прямая дорога в гостехнадзор, для регистрации, с получением номеров, прохождением техосмотра и прочей лабудой. Права требуются тракторные, с категорией А.

EXPLORER, Мене очень интересно устройство бортовых редукторов или там диф и тормозятся цилиндрами борта?Какова короче схема разворота?

Ну вот вероятно я эту технику и видел угол Цимбалина и Седово везли к месту основной дислокации вероятно! Прикольная штука если наши умельцы путем сделалали!(испытания покажут)

gerasim, "невский район"... чего?
Практически гражданин Вселенной...

Боб, на 1 странице фотку с двигателем посмотри. Схема такая - стоит диф, один борт тормозится тормозными колодками 2108 за тормозной диск, соответственно второй борт движение за счёт дифа не прекращает. Передача осуществляется через вариатор. Имеется реверс.

По поводу испытаний - напарник сваливает в Таиланд на 2 недели, соответственно гонять будем уже в декабре по снегу.

понятно просто притормаживается нужная сторона

Дима,молодцы,так держать,поздравляю с покупками!

Абсолютно согласен. Пока эта хрень не едет, а перевозится - это груз, а не транспортное средство. И единственное, что может волновать ГИБДД, то только правомерность перевозки. Т.е. габариты груза, в некоторых случаях масса и сопроводительные документы.

Спасибо Паша! Удачи в поисках полноприводного друга! На джиперском форуме я уже удочку закинул, есть авто. Будут подробности, отпишусь в личку.