Действительно, может и к лучшему, что забыл. Уж немало со всех сторон слышно нареканий. У меня вот тоже в глубине сознания бродит мысль о внедоре, да не до смены авто пока. А взглядом всё равно кошусь под тот же Патриот, хотя разум говорит: "Мечтаешь в поле гайки крутить и смешить кузнечиков? Тогда тебе в ряды патриотов"
Так что выбор всегда остаётся, главное сделать правильный

Ну уж не так всё однозначно Было бы свободных пару лямов, я бы купил новую 70-ку. А так, как в этот раз почему-то двух мильёнов не оказалось под руками, пришлось купить трудягу старичка T4R.
Покупая б/у автомобиль, надо сразу для себя определить, с какими косяками ты готов смириться, с какими - нет. У б/у мобиля они будут - 100%.
И вообще, если заинтересовался полноприводными тойотами, то тебе прямая дорога на крузаковый форум. Регистрируйся, прокачивайся теоретически.
Там же машины и продают и обсуждают те, что проходят по авто.ру и прочим сайтам.

Это точно
s1256, Спасибо! Буду изучать))

s1256, Сергей, а как кстати с запчастями для него?

Serega666, Тёзк, в экзисте есть всё.
Хотя, я там, пока что, только мелочёвку покупал. Колодки, фильтры и прочую ерунду по мелочи. Но, магаз реально хороший.
А если что-то крупное, то на разборах можно купить. К примеру, раздатку на T4R в отличном состоянии парень продавал за 5т.р.(с форума парень).
Пихло, коробку, мосты можно тоже найти. Но это крайне редко кому надо.

По работе уже пол года ежу на патрике ,с маслом тоже был конфуз Весной поехал на коп и пришлось дать ему подхвост , одним словом весна , лампочка масла тоже загорелась. Но после замены все в норме.Резина хорошая нужна. На заводской только по сухенькому.

s1256, пасиба)))) я наверное ещё замучать успею

памне лучше нива её откапывать лехче

Serega666, Да не за что. Вопросы будут, в личку пиши.

За год с хвостом, что у меня T4R, ни разу не ходил за трактором.
Лебедка - наше фсё

Хоть и катаюсь на подготовленном внедорожнике,всё чаще ловлю себя на мысли о том,что туда,куда обычно езжу,пробрался бы и на заднем приводе. А туда,куда порой иногда хочется пробраться, не рискую соваться,так,как даже на тракторе туда не проедешь. Вот такая блин статистика. Среднего бездорожья не бывает!!!

Это я к тому,что действительно стоит сильно подумать,какую машинку преобретать, и стоит ли устанавливать внедорожные дополнительные приблуды,если 95% пробега по асфальту,раз в месяц.

Патруль2, У меня городская машинка - Опелёк Астра. Ты знаешь, куда я обычно езжу на покапушки, у меня даже мыслей не возникало ехать на малыше
Нормальное дело - несколько раз в день на лебедке подтягиваться. Самое грустное - весной в полях. Грязевые якоря - не самая приятная в использовании вещь Тогда только пешком.

Ну,у Вас и природа несколько иная. У нас степь летом так дубеет,что укопать нереально,только киркой,а когда дожди,то вода никуда не уходит,так,что сплошное мыло,колёса не цепляются. А лебедиться просто не зачто, только якорь, но на якоре 40-50 км не проедешь. Вот и посещают разные философские мысли. А вот Андрюша niсand пробирается по степям и балкам на лачетти почти везде, и по несколько раз в неделю. Весной так пёр впереди,что за ним патфайндер и тагер не поспевали. Полный привод сильно крестит по мылу.

Я для копа специально ниву купил. По бездорожью отлично, и ещё один плюс: не жалко)). Но если до места добираться далеко, то сил на коп не остаётся: башка гудит (стоит резина ВЛИ-5), конечности трясутся. Сделал ДВОЙНУЮ шумо-вибро изоляцию, на скорости больше 80 км\ч она перестаёт работать Сразу вспоминаю какой же хороший монтерей я продал!

ДА,Нивка только не дальше 100-150 км, действительно устаёшь. Я тоже пытался сам себя набмануть,когда после Патруля год катался на Ниве. После того,как посчитал затраты на доделки и содержание безжалостно продал. Понял,что конструктивные недостатки Нивы,помноженые на качество запчастей никак не уладываются в мой бюджет.

Патруль2, Я на Ниве из Москвы в Астраханскую область ездил. Полторы тысячи с остановками на пожрать и наоборот
До места доехал, палатку поставил, упал и проспал сутки, не просыпаясь Пофиг даже на сорокаградусную жару

Вам репект

респект

Я правда так далеко на нивке не ездил,но из Ростова в Вёшенскую 350 км частенько,согласен,уставал сильно. Бензин жрёт 13 литров по трассе,груженый,скорость100-120. Мой тагер ,полной массой более 2,5 тонн потребляет столько же на 32х11.5 колёсах . Но в целом до 300 тыс конкурентов у нивы нет.

catmao, Я прям смущаюся весь
Мне, на самом деле, Нива нравится очень. Если бы не кривые руки автоваза и поставщиков запчастей, замечательная машинка бы была.