Sibiriak, Душевная история , маю ригу 13 сперли пока служил .

Реанимировать друга не пробовали сейчас можно прикупить запчасти , прецтавте сколько позитива получите тимболее зима время есть

Всё именно так и произошло в Эстонии в июле 2012 года.Стоит теперь в гараже Китаец 50 кубиков отцовский,за 100 евро пол года на запчасти не продать ,вот и думаю что из него можно полезного сотворить для копа или летней рыбалки?

Василич, Тоже, поглядую купить мотопедку, но дружище хочу что нибуть типа кроссовичка, видел недавно подобный,постеснялся спросить скока денег, ну созрею найду похожий.

pilot, Я тоже хочу что нибудь на подобе кросса но нет прав на моцик а брать пит-байк, то по дорогам нельзя вот я и решил вело с мотором как 20 лет назад , и удобно и позитивные воспоминания и прав не надо . Машина есть но на нем веселей

Василич, Кстати, насчёт прав, не шути, получать надо ,тем более, что скоро , с 50 кубиков надо будет иметь онную бумагу.

pilot, А вот и нет у меня категория велосипед , мотор заглушил и на педалях а дядя из гаи пускай думает что в протоколе писать а в суде доказывает что у меня мопед а не велосипед , в правилах написано мопеды и скутеры . Это ровна как спросит права у калясочника

да еще есть вело с электро маторои

Я за своим ездил на Украину. На наши деньги он мне обошёлся в 17.500 рублей. У нас к сожалению за него ломят в 2-2.5 раза больше...
У меня Альфа. Альпин вроде нет. На Брянщине это очень популярное ТС, на них ездят практически все, кто живёт в сельской местности на границе с Украиной. Сел на автобус, а обратно на нём через лес)))

Alikkoff, в С Петербурге от 17.000р 50 куб видел на ОВИТО за 17.000р думаю 100 куб зимой можно найти 20.000р .У ни во стоит движок как у пит -байков китайских ,для сельской местности самое то.
Дешево быстро и надежно

пытался вникнуть в первую часть сообщения, но понял что поток мысли расшифровать не получится

Alekseevich, две явы , одна с мотором от чизета ит.д

Василич, оо примерно понял, гугл помогает

50 кубов брать смысла нет. Сразу попадаешь на ЦПГ 110-ое+ придётся менять карбюратор.У полтинника 16 мм диаметр выходного патрубка. Чтобы движок набрал полную мощность нужно искать карб с диаметром 22 мм+ на полтинниках ставят ущербные звёздочки 14 и 41, для полтоса нормально, но для 110-ки это "душилово". Я себе поставил 15 и 39, и то главным образом из-за экстремальной езды+движок становится более горяиим и в идеале нужно менять головку блока с большим числом воздушных радиаторов. Задние амортизаторы пружинные при большой нагрузке,даже на максимальной жёскости, их "пробивает", поэтому желательно их менять на "минские" с прставками+передние как спички, пробивает на больших ямах.Их тоже придётся со времем менять. Так что в "полтос" ещё придётся вложить 5-6 тысяч рублей, а то и побольше.

Alikkoff, все верно я этот вопрос изучал когда подбирал себе мото ,110 конечно лучше , я атом что унас они не дорогие ,разница между 50и110 3-4 т руб . Конечно нада брать 110 тем более у него доки 50

Всё верно Василич, полтос народ покупает по-незнанию. В процессе эксплуатации выясняется, что мощи по бездорожью не хватает и начинается вынужденный апгрейд. По-любому 3-4 тысячи разницы в цене будет выгоднее, чем потом докупать отдельно. И ещё не надо забывать, что на полтосы ставят, как правило шоссейную резину, а на ней по степи и 10 метров не проедешь!!!(из-за колючек). А это ещё 1.5-2 тыщи за хорошую резину. Причём покупать придётся 2.75 назад и 2.5 вперёд. Я себе в будующем планирую и 2.75 поставить вперёд и 3-х дюймовую назад, правда сжади придётся крыло подрезать, а спереди поднимать подкрыльник. Но впринципе это реально сделать, для увеличения проходимости по песку и пыли. Этот сезон пока так поезжу.
PS.Ребят по Альфе спрашивайте, я её с закрытыми глазами разбираю и собираю)) Тоже кстати, кайф!

Я бы давно купил бы да права на мопед введут и все , а получать их не пойду 100% . Лучше сразу на моцик.

Я тоже не пойду, просто в райцентр на нём буду по просёлочной дороге ездить, а не по трассе. Вот и вся разница. Гайцов в степи днём с огнём не сыщешь! А полноценный мотоцикл дорого,это уже в районе 100-120 тыс. правда можно и 50-60 найти, /ИМХО/не всегда оправдано,з/ч и ремонт будет стоить намного дороже+ Он тяжёлый, сломается и умумукаешься его домой катить(кто катил тот знает).

Если права введут , я бы на вашем мести взял пит - байк с фарой 125 куб цена 27 тр производитель тодже а по степи будет круче , минус одноместный

Правда летом цена вырастает до 30-35 т р