Серпуховский завод рулед!

2121

Так ну у кого есть на примете хороший 2121, желательно с ГУР, в родной краске, возрастом до 4 лет ))
Ау
Хочу
Я как кот наступает весна и мне нужен секас )))

som, я бы посоветовал тебе все таки бу шниву взять. почему? за 4 года 2121 будет подушатан - ибо его покупают не по городу ездить, а для того, чтобы взять с машины все что можно. на дороге 2121 стоит хуже шнивы, удобств меньше, особенно на больших расстояниях устаешь больше.

Серб,
Поездил один день.....посмотрел 6 машинок,
Просто ЖУТЬ!!!!!
Люди с ума посходили что ли??? Или считают, что вокруг одни ЛОШАРЫ???

Расширим поиски 2121, Шнива.....в хорошем состоянии. ГУР обязателен, иногда супруга будет рулить

В следующем году обещают новую шниву. М.б. подождать?

Рассказываю вкратце. Купил 2121 1981 гв. Переварена полностью, вварены всякие швелера, косынки, уселения и тд. Куплен электроуселок руля (можно обойтись без него), поставлен подрамник ркпп, отвязан РПМ от мотора, лифта нет, колёса 29'', хватает. Лебедки нет, поднимаю при необходимости Джеком за бампера, они старые толстые, хватает. Застревал крепенько раз 5-7, вытаскивался сам за пять часов максимум(езжу с женой).
Теперь возьми шниву - бамперов нет, надо варить, делать красиво, туда же лебедку. Бока и морда жалко царапать, а в остальном машины одинаковые, из запчастей на шниве оригинального не так и много (особо ценна кулиса КПП, себе поставил такую, а то руки разные по длинные не хочу).
Так что бери старую 2121, желательно убитую, на вли5, авось не доедешь до Псковской

Почему не доеду? У меня там дачные владения

Аннексия Псковской к Ленинградской, надо референдум проводить

По деньгам

Сама машина с переваркой и покраской - 100 т.р.
Резина, эур, сигналки и прочая требуха, ещё 70-100
Ежегодно около 10-15 на запчасти и расходники.
При подготовке к этому сезону потратил 30 (сцепление+маховик от шнивы), куча всяних тяг и резинок, новый редуктор переднего моста, ступечные ивеко.

Итого можно бюджетно ползать по говнам, шнива за 200-250 будет голая и скорее убитая. Про всякие форраннеры вообще молчу. Для комфортной езды на работу пользую пузотерку, нива пользуется через выходные в сезон. Рыбалки и охоты не практикую.

kostos, Блин.............СКАКАЛКА
А УАЗ????

Газок втулю и усе!Битте,халявка за проезд.Патом канфорачку к баллону и нет конца сезону!

Если под словом скакалка подразумерается козление на дороге, то оно присуще всем машинам, которые имеют достаточный для бездорожья ход аммортизаторов, причём чем он больше, тем сильнее.
Про УАЗ. На тех выходных, что не езжу на ниве, езжу на козле. Он в 200 км от Пскова, в райцентре. Он, проходимее, тяжелее, более гибок в тюнинге, менее эргономичен, если это можно отнести к отечественному транспорту, больше сыпется, любит терять задний кардан от диска ручника, больше 73 км в час не разгонялся. Он рамный
Про ниву могу сказать больше, так как под козлами не лежал.

По работе лежал и под Нивой и под УАЗом, что 469, что Хантер. Патриоты новые пока не лежал ....
Хочешь али нет, денег в доработку ввалить придётся, самому тебе делать не где, а сервисы профильные цены видел.
Склоняюсь всё же Ниве 5-8 лет.
Цена - средняя, машина уже выявила хозяину свои слабые места и видно что нужно сделать,
внешний вид не важен, плёнкой можно всё обтянуть(хошь в ромашки, хошь в болото). На УАЗ крыло -3.5т.р. меняется на болтах, разобрать можно всего почти, а Нивка сварная.
Думаю мою рабочую ты видел, убивали её 7 лет , а еще всё может, да ещё и база длинная.

Блин.............СКАКАЛКА!
Поставить вторые амортики , проблема блин.

Заверни А-образную подвеску на зад и не грусти.

Во облазайся и обкатайся http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _261408829

классная нива

классная нива

Да прикольная, я бы добавил решётки на передние фары, ночью в лесу без них совсем не долго едешь.

som, я в личку реальное предложение написал с телефоном. если тебе не нужно может кого заинтересует. 21214 2008года в приличном состоянии 200тр