Толь, я её два года назад сваял, служит верой и правдой.

Не ну шноркель то у такого говнолаза махни, а то не понятно то ли копарь, то ли сантехник едет ))) Рамные Нивы это парадокс, возможный только здесь.

Ну вот и замаскировались и бюджетно.

А что все рамы не делают на Нивах, какой то подвох есть? Или не бюджетно просто?

-- Вс 13 дек, 2015 23:39 --

она наверно утяжеляется сильно и движок приходится ставить от Камаза?

Не делают, потому что руки прямые должны быть. А они не у всех )))

Раму не взвешивал но не больше ста килограмм, а движок родной.

А что все рамы не делают на Нивах, какой то подвох есть? Или не бюджетно просто?

Этого не знаю, себе сам делал обошлась тысяч в десять.

А плюсы кроме лебежения? Не очково с гнилым кузовом гонять? Чесно говоря не представляю как вообще все это провернуть, там же уева туча переделок по идее должно быть .....

Если ставить Ниву на раму наверное и дыры завариваются, смысла -то особого не будет, если гнилой кузов привязать..

А за Ниву на раме! Респект!

Серега просто извращается, у него видал рядом какой говнолазик стоит, забыл как называется чето с цифрой 500 , вот на нем он весь хабар и возит, а Нива так для разведоса и непалилова. )))

То что стоит это не китай случаем? Китай тоже интересен но блин по отзывам кому как повезет..
Ниву мы не хотим даже на раме, ну не машина это для поездок более 100 км, это так от деревни до деревни по полю промчать, да за грибами выйхать, а если в даль куды.. не нафиг..
Пока будем искать упорно Hilux или 4Runner

Мазда это ВТ 50, попутал с Ниссаном НР 300

Серёга - молодец.

Тёзк, есть фото передней подвески?

А все началось с фото передней подвески ))) неужто изменешь своей конфетке. ))) Да еще с кем - с гулящей русской дефкой.

Не, не изменю ))) Просто интересно, что там Серёга наваял.

Чочо, у него теперь две запаски под капот можно ныкать, а руль теперь на уровне коленок, видишь как пихло в раме утоплено, но зато полноценный рамный жип, хрен теперь предок оторвешь ))) А я чо все думал, как это Джими её уделать не может, а там вишь 33 тапки вкорячены и бодилифт 25 см.

Да там ручей был, вязкий до безобразия, бывшая траншея гансов. Я в ней минут 20 провозился. Обратно решил просто перепрыгнуть. Симексы это хорошо, а есть кстати и наш аналог, стоит дешевле, гребёт так же.

В Карелии(как пример, привод обломится или ещё чего, авто то не новое) в провинциальном поселке проблем не будет с запчастями Hilux или 4Runner? С Нивой не возникало! Да и в стоке нормально катается, сидюхи сменить на удобные и в путь, а гребут не так уж и плохо.

Толь, ты прав Нива у меня в радиусе 200км. от дома, а Мазда В-2500 на более дальние расстояния.
Нива как и Джимик на 31 тапках. Руль штатно, только рычаги коробки и раздатки удлиннил, запасок под капотом нет. Сидушки ещё до рамы от иномарки поставил.


Тёзк, есть фото передней подвески?[/quote][quote="Kosmos"][quote="s1256"]
Серёг, не отдельно не фоткал, а так повторил крепление к аланжерону и слегка усилил. Лифта подвески нет всё штатно, только на раме и за счёт рамы кузов поднялся на 8см.

s1256 Серёга! И всё таки меня соблазняют 2л. турбо-дизелем 80тр

Коробку с раздаткой тоже менять? Карданы? Обычно не подходят. Топливную переделывать, электрику поженить...
Да ну в пень.
Из плюсов: тяга на низах получше. Из минусов: вечный гемор с топливом зимой. Подогреватели, эбершпехер... блин, язык сломаешь... Добавки в солярку... И всё-равно, очковать, заведусь или нет, если 30 долбанёт.