Вообщем по сабжу, хочу приобрести ниву шевроле. в районе до 300 тыров. подскажите пжалуста на что стоит обратить внимание, к чему присмотреться.

Сергей, а почему именно Шниву? Интересно...

главное посмотреть-комфорт задних пассажиров и вместительность как такову.

Из того что нужно смотреть - подшипники ступиц, течи по трансмиссии (небольшая маслянистость - это нормально) и как переключается коробка (нет ли хрустов и нечёткого включения). Остальное смотреть как у всех машин - кузов, течи из двигателя и т.д.

Мал багажник, проходимость неплохая, 120 идёт без проблем. Расход в 11 литров укладывается всегда.

у товарища шнивка,2008 года,по краям дверей крыльев все в жуках,некоторые сквозные.метал тухлый.

Всем спс за ответы.
Кирилл, есть пузотерка. Но вторая (как там ее половина вроде ) предлагает купить что нибудь дешевое для копа на годик-другой. а за такие деньги что еще можно купить?

sseregabat,
Тезк, я свой рыдван купил за 270 тысяч. Другой вопрос: собираешься ли что-то потом в него вкладывать? Я в него ввалил уже ещё столько же, сколько он стОит. Если ничего не делать, мог бы проездить пару лет легко - ничего особо не ломалось. Деньги вваливал в тюнинг, если можно так сказать - во внедорожную подготовку.

s1256,
Тезк, вкладывать не собираюсь, к джиперству душа лежит, но нет возможностей.
По иномаркам - встает вопрос в запчастях, ибо на Шниву запчасти не столь дороги. но я конечно профан в этом деле.

sseregabat, На крузаковом форуме была занятная тема - парень спросил, большой ли гемор иметь 4Runner в 130-м кузове. Это такой, как у меня.
Попробую найти сейчас...
Вот:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129343

Обрати внимание на 4-й пост в теме. Особенно, на концовку этого поста. AZIAT - очень известный персонаж. Сам машины строит, включая котлеты. Знает их от и до.

окей, спс. Сча зачитаем.

sseregabat, Все зависит от мест где вы проживаете и какие у вас гомна.В нашем регионе в основном степь и Шнивка в самый раз экономична не дорога в обслуге легка и если с кандеем то вааще зашибись.Также еще зависит от количества вашей компании, так как на ниве больше двух лучше не собираться тесновато будет если на длительную поездку.У меня Шнивки уже 7-й год в основном доставляют головняки переднии ступицы но если правильно поставить подшипники и во время их протянуть то все ОК ну и естественно своевременно хорошие и качественные расходники.

В гомна особо лезть и не собираюсь, наверно это тоже один из критериев выбора. Спасибо за совет.

Тезк, ес не трудно, можно пару ссылок на авто за 270 рублей, в такую цену только 93-95 гг.

Втроем ездили из Ижевска на коп в верховья Камы (Кировская обл) на Шниве. Все брали по минимуму, но после загрузки оставалось как раз только три сидячих места. Несмотря на тесноту, Шнива выполнила свою задачу, а после нескольких дней в экспедиции теснота уже не ощущалась.

sseregabat, Всё правильно. И старше есть. Мой пепелац 1995 года рождения. И я просто уверен, что перебЕгает любой отечественный автомобиль, который моложе него на 15 лет

Тогда все понятно, если честно, ну вот просто сыкотно мне брать пепелац 1995 года (не знаю почему). Мож я молод и неопытен, но боязнь имеется. Подсунут что нибудь, что развалится через месяц и ищи потом запчасти по всей нашей необъятной родине. А у меня в "Урюпинске" на Шниву уж точно что нить да найдется. Спасибо Сергей за советы.
Серега, ака "Таежник" и тебе тоже спасибо за коментарий.

не знаю ка кшевроле но нива полный отстой едешь как в консервной банке устаешь очень пока до места доедешь и не факт что еще доедешь может сломатся запросто
я бы присмотрелся бы http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23973394-bc1da6.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24472886-4524.html

sseregabat, у меня простая Нива 1995-го года и нормально - жужжит и жужжит до места и обратно - это все, что мне нужно!

я советую басик полноприводный (делика,ваннет,бонго,киа беста) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18060810-5ad3ab.html

sseregabat, а у меня простая Нивка 1998, исключительно для копа, катается , ломается, что-то отрывается (не жалко), царапается (да и фиг), главное все, что случается, чинится на ура в первом же гараже и до него она своим ходом добирается. То есть задачу доехать, проехать, покопать и вернутся до дома, выполняет, да и ладно. Комфорта конечно минимум, но..., покатался я тут два раза на своем городском Туксоне с комфортом в Тверскую, так каждую веточку объезжать, чтоб не поцарапать, в говна особо не соваться (хоть там и полный привод, да ну его нафиг, засядет, так непонятно как его с АКП вытаскивать), колдобинки объезжать, а главное мне после поездок еще на 3000 руб. писем счастья пришло, ну не получается на нем медленно ездить 175 лошадей рвутся вперед