У меня Сафарики на Вишенке стояли.Нормальная резина, прёшь как танк. Только жесткая и шумная.

Я о том же Лёха! Я только из-за жёсткости и шума отказался.

На асфальте сильно изнашиваются?
Плющатся, когда сдуваешь? Симаки до 0.7 вообще не плющатся. Т.е., не видно совсем.

Плющатся, но плохо, 0.5, и тогда хоть что то, Сафари жёшче Симаков. Да на асфальте на Сафарях можно получить выгрызку, чего на Симаках не бывает. Просто куски вылетают не большие, по этому трогаться и тормозить надо аккуратно. По сравнению с Максисом (Питер-Вологодская обл.-Вологодские ипеня-Питер), Сафари покоцались чутка, а Максис весьма достойно откатал маршрут.
Сейчас у меня гудрич МТ стоит, но ему уже хана, на сезон хватит и то думаю в Карелию уже на новой резине ехать.

На Симаках тоже бывает.
В общем и целом понял. На асфальт выезжать нельзя ))) Спасибо.

-- Чт 07 мар, 2019 21:21 --


У меня тоже летняя гудры. В принципе, нормально, если травиться всегда. И тоже подношенные, это лето откатаю, а дальше надо что-то думать.

У меня тоже летняя гудры. В принципе, нормально, если травиться всегда. И тоже подношенные, это лето откатаю, а дальше надо что-то думать.[/quote]

Серёга, так я таки уже задумался о покупке, упёрся в два проверенных народом бренда, Marshal Road Venture MT KL71 или Comforser CF3000 M/T, только как всегда...писю и сисю в одну руку не возьмёшь...

Может от веса машины и вылетает что. У меня три полных года откатались и зимой и летом. Два стерлись почти полностью. А пара еще на сезон хватит.

Вот ещё хорошая резина, ещё на витаре её катал, не шумит, гребёт, травится, и асфальта не боится..Contyre Expedition, на сегодня ценник у них 4400.

500-е сафари вспоминаю, как ужас!!!
Что накачены - что нет - деревянные.
Cезона не откатал - продал. ( в 12 -ом году) , может сейчас получше делают в ( Барнауле вроде)

а я катаю купер ат3,мне нравятся,и зимой и летом.и ходят долго,и проблем не знаю,ток в интервале 0...-4,скользко себя ведут на снегу

Ну как обычно все обкакали лето покажет как говориться, тем более для моих задач для резины надеюсь что хватит выше крыши так сказать, тем более у меня все-таки не нива или уаз, а авто немногим дороже, по-этому и в говна сильные на нем не суюсь, грунтовка есть - супер, ну по полю подъехать на сколько можно... а дальше - не зря же я МС, пешком

Серёга, а какая у тебя машина, если не секрет? Я на шевике своем подъезжаю по полям к месту старта копа, всё ок. Проблем пока не было.

На грязевой резине ездят не исходя из стоимости автомобиля, а от желания не встрять после дождичка на той же грунтовке и не офигевать, когда тебе до асфальта 2 метра, а тебе не подняться. Вот уже бесит, надо показать своё положение "у меня не Нива и не Уаз, у меня дороже"....бесяка..будешь сидеть на своём дорогом автомобиле, мой дешёвый УАЗ хер сдвинется, по статусу не положено нам, дешёвым, ваши дорогие дёргать

Андрюх, да ладно тебе, мож, у него Порш Каен. Там, чтоб починить что-нето, надо почку продать )))

Андрюх. чего раздухарился то?
Amenhoton. НАПИСАЛ ЖЕ ВЫШЕ, что Паджерик у него новый. По весу подстать ТВОЕМУ. Так что дергать ещё устанешь.
Говорит же тебе человек, что пешком ходить планирует больше. Зачем ему злая резина. потом за трактором топай если что.

-- Пт 08 мар, 2019 22:40 --



Мы на хомяке Демаса нормально залезали, я его УАЗкой поттаскивал или бывало он меня. Так что опыт дёргать паджерики есть. Демас резину то купил как раз после того, как ему за Гостилицами из поля было не подняться на асфальт, метра не хватало, я его поттягивал..

Здравствуйте товарищи джиписты ! Очень даже не плохой авто для копа. Вольво 1976 г.в.,какие будут мнения?

Доехать по грязи наверно очень хороший вариант, но если учесть что до места копа приходится проезжать от 100 и более км. то не очень удачный вариант. А так если по месту в радиусе 50 км. неплохо. Судя по фото машинка используется для доставки лесозаготовительной бригады.

Лапландер конечно хорошо, сам подумывал! Вот только ценник на запчасти иногда зашкаливает, да и на машинку то же. Поэтому хожу пешком пока и докапливаю на ТЛС 76, к весне думаю сбудется мечта идиота.

Ехал за пассажира ,проходимость на высоте, по трассе крейсерская скорость до 70 , трансмиссия гудит в меру , вибрации тоже. В таком виде однако денег стоит