Sibiriak, успокойся, нужен просто паркетник и тут не север. Я бы остановился на Прадике или Фортунере, но блин двух мультов нет ))).

Тойота надёжная,но не жалко ли будет машину по лесу гонять за 2000000 рублей?Там же ветки по капоту,по крыльям,по бамперу.А малярка сколько стоит наверно сами знаете.Лучше Ниву убивать в лесу и полях,а для города можно взять новую машину,что угодно для вашей души.ИМХО.
P.S Не раз сталкивался с рыбаками,купившие новый или почти новый внедорожник,и покатавшись по лесу,пожалели что купили новый внедорожник для такой эксплуатации.

если есть такие деньги можно купить 2 машины одну новую другую б/у . например паркетник от кия, и внедорожник от япошек

За 2 млн. могу предложить два достойных варианта . 1) Новый Паджеро 4 ,2) трёхлетий Прадо 150. Моторы по желанию. Обе машинки очень достойные. паджерик более проходимый,но более ломучий(но новый) Прадо более комфортный и понтовый,не так быстро теряет в цене. В целом за ети деньги лучше вариантов не будет....

Первая царапина как по "Сердцу", а все остальные по "Йух"!

Когда то у меня был Москвич,и я его тоже убивал на рыбалке,и мне тоже до царапин было как то .........,так как я этот Москвич,сам лично у себя на работе красил валиком за 3 часа.
Сейчас Терану взял,и тоже учитывал что буду в лесу эксплуатировать,соответственно за 2 месяца эксплуатации,уже вся машина исцарапана.

Все правильно люди пишут насчет машины за 2 лям, что редко кто на подобном поедит в бездорожье. Грунтовку осилит любой наверное авто с мало мальским просветом, а соваться в бездорожье на не подготовленном новом авто за 2 ляма?. Ну это только если к своей собственной нефтяной вышке так ездить. Если кто то так собирается поступить готов запастись попкорном и расположиться поудобнее для просмотра этого захватывающего видео, а в конце фильма счет сервисменов на востановление не для слабонервных.

Да и подготовленное авто или нет, есть блокировки , рамный или так погулять вышел при любом раскладе рано или поздно засадишь по самые уши и придется вытаскивать, а тут без ущерба можно не обойтись и при таком раскладе как бы не пожалеть что не поехал на Уазике. Мое мнение такое. Мухи отдельно, котлеты отдельно. Рассказывать о внедорожных способностях своего TLC200 или Рендж Ровера лучше сидя в центре города в дорогом кабаке нежели по уши в грязи в болоте. Поверьте в болоте способности этих машин вообще не убедительны)))

GEV77, Правильно всё говоришь. Согласен на 100%.
Только для ТС грязь - не совсем главное. Почитай первый пост в теме.

Читал)) все сводится в конце к личным субъективным предпочтениям, кому то тойота, кому корецы, кому кажется что кроме немцев никто машины собирать не умеет. Тема вечная. Тут предлагали пройтись по всем предложениям в данной ценовой категории , посидеть, поездить и купить к чему душа ляжет. Самое дельное предложение. А про бездорожье я так скажу. Еще несколько десятков лет тому назад под Ленинградом и Москвой танки вязли по самые уши ( преймущественно немецкие что радует) так за эти десятилетия кое что конечно изменилось, но немного совсем. Поэтому здравый смысл и правильная оценка своих возможностей поможет больше чем лебедка и злая резина. С дуру можно что угодно сломать и засадить

Сейчас чаще новая модель авто от предыдущей отличается светотехникой , строчкой на обшивке и " возможностью подключения Вашего нового айфона" ну и комфорт, комфорт и еще куча комфорта часто кстати вместо надежности. Добротные надежные авто способные служить своему хозяину долго и честно не выгодны производителям и кажется вымерли как мамонты поэтому бракоделят сейчас все.

GEV77, Жаль не снимали ))) Недели три тому назад поехал отдыхать к друзьям в Новую Ладогу и между делом решили прокатиться по ново-ладожскому каналу к 7 километру. Первая лужа, вторая, третья… все глубже, глубже … уже перед капотом волна солидная идет, работают блокировки, машинка скребя рычагами и порогами об края колеи ползет вперед. Выехал на подъемчик где вода была ниже порогов, вышел из машины, посмотрел на ватер линию в пол двери (если бы не герметичный салон, то все бы уже с мокрыми штанами сидели) почесав репу принял решение задом ползти обратно. Вообщем итог: царапанный кузов, отломан сосок глушителя пневмоподвески. УАЗик явно отбивает нюх. Машина Ланд Ровер Спорт.

Обращение к автору темы, Вы готовы после подобных покатушек отдавать от 10 тыс. и выше в автосервис? Если нет, то это все пустые разговоры на 3 страницы. И кстати, на раскисшем поле Вы стандартным домкратом намучаетесь своего 2-х тонного коня поднимать и уже после одного раза как машинка с него съедет пошлете все нах.

GEV77,не вымерли, содержим надёжные авто,не дождутся..