Имэнно , на том что:))) выросло, на Российских харчах , Как и противник Отечественного всеПРОХОДИМЦА, Космосмос..

Ясно что иномарка и круче и комфортнее , Проверенно . Но я бы посмотрел на тех людей , которым нравится коп и есть желания передвигаться по плохим дорогам ( они у нас везде ) . При зарплате в 50-70 т р на семью из 3х человек ,( это я еще написал серьезный доход ) я бы посмотрел как бы они на паджерах , патрулях , крузаках и т.д Ездили бы на коп Зимой по дарогам эти машины для повседневной жизни не самые лучшие !! на той же Тойоте камри гораздо комфортние в плане уверенности на зимних дорогах ( лично мае мнение ) . ( Знаю о чем говорю , по долгу службы ездить приходится на разных машинках , и премиум и эконом класса !!

Нива же дает эту возможность , в семейном бюджете всегда найдется на бенз 10 литр на сто ( у меня расход ) и на запчасть для боевого коня . Сам я являюсь обладателям нивы 2121 1991 г . Доволен как слон , выезжаю только на коп и рыбалку с прогулками в лес .
Правду говорит Доктор . Вывозит и чинится на коленях .
На ниве и в Мурманске бывал и езжу на 200- 300 км от дома , да по медленнее на пол часа и шумно но это лично мне не мешает .

Конечно нива , это второе авто в семье . В повседневной жизни я лично езжу на тойоте королла .
Нива сугубо второй и только второй авто !!!!!

Точней не скажешь!!!

Я ж грю извращенцы, возьми четвертой машиной Уазик, а пятой Урал трехосный, то же машины не на кажный день и то же кувалдой можно чинить. Все нормальные люди катают на Л-200 и Падж-спортах дизельных и ваще не парятся, и в лес и по городу, расход 10л, срок службы 20 лет, бушный 650-700 тыр стоит, а можно и дешевле, вот какой красавчиг, в кузов напихал металалому с ебеней, с за пару лет на черном метале себе на новый хетч корейский натаскаешь. https://auto.ru/cars/used/sale/1030150929-04228/

Есть у нас в команде Л-200 причем заряженный . Нам известно про качество этих авто . Б/у 600-700 тр .



Есть уазик за 80 т р плюс обвес , лебедь колеса .


Оба авто прошли сезон 2015 г и не один не подвел . Оба сидели там где второй проходил и т.д .

У обоих по второй машине . У первого фольц гольф , так как на хорошую нет денег а у второго 150 прадо новый , на второй денег нет .

У меня тойота под жопой и нива на 5 т км в сезон . Если я беру Л-200 то мне только на него и соляру хватит . А на коп я езжу в сезон а зимой дома у компа . Л-200 завел , дубак а мне до школы сына и обратно 2 км , я бы пешком !! а накой я авто купил !! Можно дальше но думаю так Каждый сам выбирает себе гемор . Лично я выбираю ниву . и 5 литров с зажигалкой в багажнике . Если психану , собрал скарб , облил 5 литрами 92 бенза поджег погрелся и пошёл ножками домой . Прогорел на 70 тр зато погрелся .

Толь, мы не нормальные, мы экономные. Я не готов свою В-2500 в болоте топить или по лесу по кустам ломиться на ней, а вот куда на дальняк в походы очень удобно и надёжно.
2-3 машины в семье это тоже большой +, в итоге за год на обслуживание меньше бабла уходит, время и нервы экономятся, нежели на одной гонять с утра до вечера и разрываться то ли свои дела делать то ли жену везти срочно.

Машина должна быть для души! Нива -для души во время поездки по говнам, где душа не болит, поцарапал, помял. А вторая , на лаке, на дисках с низкопрофилькой, с музычкой по доржке хорошей, да на дальняк в удовольствие!
А если по теме, то 2121-2131 практичнее шевика-по мне!

Жену в топку и ниву в топку, это все обремение, покупаем новый иль слегка бу Хайлюкс дизельный и в поля, только там жизнь и свобода, остальное рабство !!! Вставай проклятьем заклемленный весь мир рабочих и рабов, блестит наш фискарь заточенный и мощный клад поднять готов !!!

Гимн копателя !! А это мысль

Для моих мест мне вполне хватает обычной ино-пузотерки. Где не проехать на ней,там мотоцикл .На мото можно проехать практически везде, даже там где спасуют и подготовленные жипы.Поклажи особой мне везти с собой не нужно,бензина меньше в разы уходит,и технику не нужно бросать где-то,она всегда рядом,в пределах видимости.

Спать в мотоцикле немножко менее удобно, чем в джипе, а так - да, можно и на себе его перенести через говна )))

Мотоцикл всегда с собой, на прицепе или в кузове минивена?

Не всегда,конечно. К каким то местам и на легковухе можно доехать спокойно.Если места недоступны для легковухи - то пересаживаюсь на мото. Бил лет 7 наверное одно место,труднодоступное,только благодаря мото туда добирался по тропам. Потом появились конкуренты на квадрах,а потом в сухие года и на авто стали проезжать,дорогу накатали, но поздно,ребята ,поздно...все сливки там я уже снял.
Единственная серьезная преграда мотоциклу- это наверное-глубокий брод,мокрым потом ходить не хочется,а так проехать можно везде,хоть между деревьев по лесу. Ну и холодное время года,конечно.В общем,тоже не универсально средство доставки,но зато затраты на эксплуатацию посравнению с авто,тем более джипом- несопоставмимы.

Тырчик возьми китайский, вообще бюджетно, или велик вседорожный , там вообще бенза не надо. У нас тут просто поцаны брутальные, им нафик коп им в епеня залезть надо где Макар гусей не пас.

Велик для копа мы уже с оборотнем видели, человек приехал в район Бигуниц на лисапеде из Питера к раме прикручен прибор и лопата, на багажнике рюкзак...... Зато жира у человека нет

Жира нет и нет коленных суставов.не следует злоупотреблять велосипед.

Зато простата постоянно масируется, не велик реально помогает здоровью, особенно в местах с чистым воздухом, так что велик это вещь !!!

А вы это сами ему скажите ,его зовут Гельмут Вайсвальд. Видео на Ютюбе представлены ну и книги в магазинах.

Лениво, раз ты так сильно печешься о здоровье Гельмута, сам цинкани.

C словом "цынкани" не знаком!