Ниссан Навара 2010г. мотор 2,5 турбодизель. Авто полностью исправно - продавать жалко!. Сел и поехал! По снегу, по траве, по грязи прёт как танк, на трассе вообще бешеная как стрела.Запас мощности идеальный! , при этом довольно экономичная для своего класса. 2 сигнализации, автозапуск, турботаймер,АБС ЕСП СРС, Круизконтроль, лимитконтроль, климатконтроль 2х зонный, зимняя резина на легкосплавных дисках, магнитола СД на 6 дисков,
Произведён ремонт на 100 000р. : замена передних подшипников, замена клапана ЕГР, Ремонт турбины + годовая гарантия на любом пробеге в фирме «Мастерурбо». Так же замена всех колодок по кругу. Причина продажи - покупка жилья. Торг у капота. 850 000р.

-- Вс 02 апр, 2017 15:42 --

Забыл указать: на ручке, салон тряпка, сколько лошадок 174/190, страна сборки, пробег(написать, что он честный).
А так авто класс, взял себе уже.

Эх. Хорошая машина. Кунг поставить только....

190 коней европейская сборка, салон тряпка) пробег 220 000км. МКПП 6-ступенька. честное авто! вин VSKCVND40U0390148

И на каждом посту по 500 руб... Да, Эндрю, по рюкзакам отбой.

Это почему на постах по 500? Это же вроде штатная штука....

Не иб-те мозги , за кунг никто не накидывает ... Шноркили , дрифты , калоши ... могут заинтересоваться .

практичный, хороший пикап..но по грязи)))) это конечно для нее перебор...по травке-да, легкое бездорожье-да, я бы сказал. именно в том виде, что на фото.

ну да. по грязи резина нужна поребристее, а учитывая, что защита стоит снизу 2 штуки на пол машины, то на брюхо можно посадить, если в колею попадёшь. сажал разок.

На брюхо можно посадить любую автомашину, тут ума много не надо. Проходимость нормальная, грузоподьемность нормальная, динамика отличная и цена в норме.

грузоподъёмность 800 кг! накопаете железа в поле - вызывайте пока не продал))

скидываю сотню! ИТОГО 750 000 р.

продано! тему в архив!