Нужен совет!

Штатная катушка. От Minelab E-Trac.

Провод, по совету бывалых, сразу замотал изолентой, от катушки, как только вытащил из коробки.

Прошло уже много времени. Смотрю - ближе к катушке появилась подозрительная подвижность. Отмотал изоленту. Резиновая трубка (не знаю как называется) через которую выходит провод из катушки - почти оторвалась. Сам провод пока без признаков повреждений.



То есть, резинка эта, провод уже почти не держит. Изолента не сильно помогает, потому как на катушке остался прикрепленным нижний сегмент этой резинки (2-3мм в высоту) - не очень-то изолента за него зацепится.

Короче теперь боюсь катушку эксплуатировать - вдруг провод начнет трескаться-ломаться..

Может кто-нибудь восстанавливал механическую стабилизацию провода возле катушки?

залей герметиком для вклейки автостёкл и забудь..

Проверено, оплетка провода ломается на том месте где заканчивается изолента, с мягким проводом таких проблем не возникало

Не правильное решение было замотать изолентой...

Почему? Говорят, что раньше-бы порвалось..

Саня, сделай как Боб говорит.

Термоусадочные трубки в помощь .....

Понял, спасибо, сделаю как Боб говорит!:)

А термоусадка не зацепит остаток резины..

Супер клей в помощь, можно обычным, можно гелевым, он эластичный (сам не приклейся). Герметик не даст нужной жесткости.

Если есть возможность продеть разъем через термоусадочкую трубку, есть довольно красивое решение.
Продеваешь разъем в термоусадку, но не напяливаешь её до конца. Заливаешь силиконовым автомобильным герметиком(только не герметик-прокладка, а как Боб говорит, герметик для стёкол). На герметик сажаешь термоусадку и теплом её осаживаешь по форме вывода из катушки. Лишний выдавленный герметик вытираешь. Даёшь герметику застыть. Дальше по желанию, термоусадку можно содрать, а можно и оставить.

У трака я помимо изоленты еще и разворачивал катушку на 180: изгиб в этом месте получается меньше и - шанса на излом..

Да, спасибо! Тоже развернута катушка всегда.