Так спешил опробовать свежекупленный прибор (305) в полевых условиях, что несмотря на слегка накрапывающий дождик (эт было где-то в октябре) побёг в лес. Но вот же блин! посреди дня начала глючить кнопка пинпоинта. Фигня, я и без него копал. А потом прибор стал выключаться. и не всегда потом включался... Вобчем, намок я, намучился, пошёл домой. Ну подумал, что и прибор намок, отстегнул блок, положил сушить. Сох недедю. Включаться стал нормально, но пинпоинт так и не восстановился. Глючила кнопка - то работает, то нет. Решил я его разобрать... Отклеиваю лицевую плёночку, а под ней там ВОДА Вытер, думал этим кончится, но не тут то было... видимо, за время её (воды) там нахождения, что-то отсырело... Вобчем долго мучился (полночи, завтра ж надо было утром на коп) понял, что исчез контакт между двумя контактами (коламбур блин) что под кнопкой пинпоинта. Как будто на одной дорожке, ведущей к месту нажатия кнопки образовалось место, не проводящее сигнал. Думаю, "ну счас пропаяю дорожку и всё восстановится". Чё-то я от жизни отстал чтоли. Только паяльником туда ткнул, а плата вдруг плавиться начала как в фильме ужасов, будто она пластмассовая (((((

Вобчем, посоветуйте, как исправить эту беду или где люди есть с более нормальными чем у меня руками

зачем лезть куда не надо ? Ремонтируйте там где покупали,без гарантии конечно ,если там никак может смогут помочь На загородном пр.

А так жить интересней.. мы ж и копаем там, где особо-то "не надо"

я не копаю где особо не надо. если тел нужен в личку пиши

Загородный пр-т, 13, Сергей Филяк. т. 901-373-7991, 921-938-7331.
Созвонить, но думаю скажет, что надо всю морду менять, а она только в москве есть.

Спасибо! Ну мне-то всё-равно не к спеху... думаю, я свой первый маленький сезон ужо закрыл. А на будущее - есть ли дельное средство для герметизации прибора? Думаю обычный чехол тож не сильно спасать будет... жиденько они как-то выглядят.

кожаный чехол берите,и будет вам счастье

можно купить новую "клавиатуру", меняется легко, а паяльником там делать нечего. Можно еще вывести 2 проводка, замыкаешь их вот тебе и пинпонт. На garret 1350 клава 800р стоила в прошлом году.

попробуй чем-нибудь замыкать контактные площадки где кнопка пинпойт была,будет ли работать, а может и не в кнопке дело

Если контакты вывести на улицу и там кнопку поставить, то герметичность пострадает имхо ещё больше.

В том то и дело, что если замыкать контактные площадки, ничего не происходит. - до одной из площадок не доходит контакт. А вот если замыкать магистральные "полоски", ведущие к этим площадкам, где-нибудь в сантиметре от площадок, то контакт есть. Я так и выкрутился временно - зачистил сверху эти полоски и передвинул кнопку туда. Хреново, но работает. Но после дня поисков - на пальце, которым давишь эту кнопку, - мозоль

разбираете..4 винта..промываете все окислы от воды спиртом..сушите..можно пылесосом..и всё работает..
не надо было паяльником..есть лак для востановления дорожек подогрева заднего стекла..

Если размыло водой дорожки на layout и метод с очисткой спиртом окислов и просушкой не помог - возможно вам поможет восстановление дорожек токопроводящей пастой, погуглите. Не путать с токопроводящей смазкой (улучшение контактов в электрике и электрометаллургии )

Николай69, Тымф - Спасибо!!!! Думаю это именно то что мне поможет!

Ура, блин! Всё отремонтировал!!!!

Было как-то так. Это уже после того, как я туда паяльником потыкал.


Я достаю из широких штанин фликончик с какой-то гадостью.



Ахалай-махалай


Сим-Сялябим


ВСЁ!!! РАБОТАЕТ!!! ))

Да, забыл совсем.. Фликончик стоит рублей 400. Продаётся в магазинах AGA. Да и в других автомагазинах наверняка найти можно.