У меня навигатор Texet-705.
До недавнего времени просто не мог нарадоваться ему! Но как только настали сильные холода столкнулся с проблемой, которая неимоверно расстраивает и раздражает. Проявляется иногда, и судя по наблюдениям в сильный холод. Навигатор приношу из дома. Сажусь в промёрзший автомобиль. Чтобы прогреться при нынешних холодах (до -15/-25) нужно минут 15-20. Естественно делаю это на ходу. Навигатор необходим сразу. И тут, иногда его начинает глючить. Кнопки тачскрина самопроизвольно нажимаются и происходит полный хаос! Приходится отключать его вовсе и ехать в слепую.
Мне вот интересно - это общая проблема тачскринов или непосредственно беда данной модели? У кого нибудь ещё так происходит, и как с этим бороться?
Вариант подождать минут 20-30 не очень устраивает.

Был гармин NUVI 200, так там происходило то же самое, не только в мороз, но и нынешним летом в жару. Нажимаешь одну кнопку, выскакивает другая

Мне вот интересно - это общая проблема тачскринов или непосредственно беда данной модели? У кого нибудь ещё так происходит, и как с этим бороться?
Вариант подождать минут 20-30 не очень устраивает.[/quote]
Такой же навигатор, лежит в машине при - 10 работает, при15 глючит.
Аналогично и в жаркое время, оставищь в машине не убрав в тенек - глюк. Garmin Nuvi 710 работает всегда хорошо. только вот загрузить старые карты не получается.

Хорошо хоть в жару у меня с ним проблем пока не было. Но очень уж всё ненадёжно как то получается.


Хмм странно. Судя по описанию , всё должно загружаться.

Когда-то давно оставил на торпеде зажигалку летом и она в дороге взорвалась. Я с перепуга чуть не уехал с дороги. Можно только догадываться какая температура была...

У приборов есть диапазон рабочих температур. Если его не придерживаться, не жди нормальной работы.

Для экстремальных условий существуют соответствующие приборы - защищенные ноуты, таблетки и пр. Они работают хоть на солнце, хоть в воду их бросай. Но и ценник соответствующий.

Ну оставить на торпеде - с этим всё понятно.
Там действительно может дойти до немыслимых температур.

На торпеде никогда не оставлял, бликует на солнце.Убирал на полик, а еще лучше в бардачок, там ему комфортнее и не наступишь

У меня был "Дигма", так он летом в машине вообще работать отказывался, вернул его в магазин (с актом экспертизы, конечно). Сейчас Prestigio GeoVision 5200 BT, работает в любую жару и мороз без глюков.

Солидарен с s1256, если в тех паспорте написано до -5 а на дворе -20 хорошей работы ждать не приходится. Хотя это от конкретной модели зависит. У меня КПК Fujitsu-Siemens N560 Loox, прекрасно работает и при -25. А вот летом, когда за +30, стоя на подзарядке от прикуривателя, бывает перегревается батарея питания. В остольном очень надёжный прибор, и почти без глюков.

А вот от сюда поподробнее.Вы пробовали загрузить старые карты Оzi в Garmin Nuvi 710, я пробовал не получается. В Texet-705 есть возможность переключаться между картами современными, генштаба и 3х верстками Подскажите как у Вас получается Заранее благодарен