http://www.opel.auto.ru/info/injectors.htm вот схема обычной форсунки.И чего там может потечь? Корпус от мороза треснул?:) Я и говорю форсы тут мудреные.С отверстием.

Могу предположить, что в обратка замерзла или регулятор давления.. Производительность топливного насоса гораздо больше, чем форсунка может пропустить, да же полностью открытая.
Нужно отволоч авто в теплый бокс, пускай просто согреется, пару тройку часиков, да же заводить не надо. Если все пропадет, то влагу нужно из бака вытеснять.
Это как вариант.

Да вот нет в данный момент куды закотить то, если только в квартиру как в простоквашино , буду сегодня опять голову ломать.

Тащи на диагностику,там и отогреется:)снег пошел,должно потеплеть,моожет на улице отдыбает.

САНЕК 292, Была такая песня, форсунки надо менять...но если неохото-
когда потеплеет(это тоже течь перестанет)

Да крот, оно так и есть, спасибо и всем остальным, с миру по нитке, и все вроде выяснил, весь нет забил сегодня своей темой , аж со всех служб мне звонили. говорят из за тебя все компы висят

САНЕК 292,
А нам расскажешь?
Сказали, что обратка замерзла и поэтому из технологических дыр потекло? Или еще что-нить?

Мне каца не вобратке дело, просто в форсунке микротрещинки или она чуть развальцеывалась, у меня было такое, форсунка на холодную текла, а на горячюю уже нет(и у друга тоже было, у него как раз фольц был) поменял форсунку, все перестало течь.

Крот, тут все четыре разом потекли.

Наблюдаю это не один раз и на многих моих авто. С оттепелью проходит - Не парься. Проверь.

хорошие авто......

hook, ночью нужно спать:)

У меня из 6 потекли 3...быват