Сообщение не прошло. Федь, как вариант. Попробуй подержать совместно нажатыми кнопки закрытия/открытия секунд 10 при включенном/выключенным зажиганием. Это для многих сигналок самодиагностика.

Не Виталий, у меня не так.
у меня вот так.


1 — реле включения топливного насоса; 2 — предохранитель электровентилятора системы охлаждения (50А); 3 — реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость); 4 — главное реле; 5 — реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость)

Ну у меня тоже без кондишена.

Чтож будем надеяться на замену главного реле

Приведу цитату, только вроде это Самара...
Если ты снимишь реле стартера и перемкнёшь его контакты (30,87) то ЭБУ уже никакой роли не играет. ЭБУ управляет обмоткой этого реле, а реле соединяет контакты. А мы эти контакты перемкнули принудительно. и этим создали прямую цепочку от ЗЗ до втягивающего реле стартера. Если эта цепь исправна, то при нажатии(ключём ЗЗ) стартер должен заработать. Если нет, то нужно проверять эту цепь. ИММО, ЭБУ пока не вспоминаем.

Виталий, я вообще не любитель каких либо перемыканий, тока в экстренных случаях.

Когда сумневаешся лучше не делать. Я себе окошки 30 сек задержку перемкнул.

У сигналки режим валет есть? Если есть, то есть кнопка, позволяющая в это режим выйти. Тогда можно отключть ее функции. Если глюк в ней то поможет.

Впервые слышу о таком режиме, попробую как Всеволод посоветовал.

Ну у штатных обычно нет такого.
Вот у меня на сенмаксе (по сути тот же старлайн) есть кнопка, обычно установщиками прячется. Позволяет отключить все блокировки сигналки. Просто тогда можно из причин исключить глюк сигналки и лезть дальше.

ступенчатый режим разблокировки дверей

Он убирается так: включил зажигание, нажал на ключе две кнопки открыть и закрыть вместе, чуть подождал.............. Всё двери открываются все сразу. Сделал ещё раз тоже самое, двери открываются сначала водительская, потом остальные.

Потом не удивляйся!!!

Я второй владелец этой машины, с первым владельцем связь утеряна. ни какую инфу я уже от него получить не смогу...

А батарейки в брелоках свежие? Я всё же на иммобилайзер грешу на штатный. А снятие клеммы уже пробовалось?

Батарейка в брелоке новая, клеммы снимал, не помогло...

Чип в ключе работает так же как в ключе домофона, без батарейки. В интернете много советов, как отключить иммобилайзер. Если проблема в нём, то или его отключать, или менять блок с ключами.

проверяйте
http://www.rambase.ru/2014/09/lada-81pin-connector.html

Федор, как дела?

Виталий, седня в сервис отогнал, всё поправимо, на 99% иммобилайзер не разрешает ЭБУ включить стартер и бензонасос, вроде так, ни че не перепутал))), в общем по моей просьбе они отрубят сигналку и делов. Как заберу, отпишусь, поподробней, мало ли кому понадобится на будущее.

-- Пн 13 фев, 2017 21:20 --


Большое спасибо за помощь! Но ни чё я в этих схемах не понимаю. мне б движок зила,шишиги или уаза раскидать и собрать, эт я могу, а схемы для меня тёмный лес.

Мне отрубали за 15 мин перемычкой на самом иммо.

Так да, я просто под закрытие уже пригнал...и в очередь встал, в общем я следующий)))