Вот ты себе геморрой приобрел
Хотя если времени свободного много, то по началу оно даже интересно поковыряться,
но через годик все равно будешь думать как от него избавиться.

Я знал на что шёл ))
Времени свободного много а денег мало )))
Буду делать чтобы хватило на 2-3 года
Ну а потом монет в полях уже не останется и ездить в Гондурас будет бессмысленно ))

Бэн. завязывай сейчас. Боюсь тебя расстроить но монетосы в полях не закончатся. ни через 3 ни через 10 лет.
п.с. их люди веками теряли(ныкали). а тут какой то Бэн . взял на себя миссию (ЗА)чистильщика.
НУ КАК. Обнадёжил?

ВОт теперь не будет свободного времени. И денег тоже не будет. Уже доказано, что ремонтировать сейчас дорого. Не все можно самому сделать. Ладно хоть не иномарку взял. Когда то я рассекал на такой - очень мне нравилось после шестерки. И обзор и эргономика и ручка коротенькая как джойстик...

Та ну НА. Если руки не из ануса(а Бэн вроде такой, ЕСЛИ даж ШНЯГУ СЕРЕБРИТ ). пол дня работы и ослик на ходу. Всегда у мну были вёдра в эксплуатации и прекрасно выполняли миссию копомобилей.

Если не будет дождя в мои выходные сделаю задние и передние тормоза если к тому времени надыбаю домкрат
руки вроде растут откуда надо
Сегодня после работы снял ручки с дверей и сейчас буду менять в них личинки на новые
А что не умею делать то смотри видосы по ремонту на ютюбе

Ну в общем да, плюсы жигулей в дешевых запчастях и что можно все сделать молотком и отверткой:).
Единственный минус, что что то сделаешь, а в этот момент что то другое ломается. В иномарке сделал и забыл на несколько лет про этот узел.
Главное, чтобы кузов несущий не гнилой. Как там с кузовом?

Эх, прощайте подробные фото и видео отчеты о проделанном копе на форуме. Боюсь что время будет уходить в сторону ремонта копо-мобиля. :(
Валера, желаю найти горшочек золотых червонцев, чтобы хватило на новую копо-иномарку.

Разорись на 900 рублей. Домкрат всегда должен в багажнике валяться, особенно на копе. Если собрался все сам делать - нужно дофига правильного инструмента. Обычными недорогими ключами 90% гаек не открутишь, только слижешь. Плюс кувалда, горелка, ведешки ведро и. т. д.. В некоторые места просто не подлезешь без ямы или подъемника. Да и в таких сараях есть гайки и болты, которые в принципе уже не открутишь, и не выбьешь). Только срезать и высверливать. А если еще и кузов гнилой, то полный ахтунг!) Вообщем, Беня, удачи тебе и терпения!)

В принципе все сказано выше....ждем подробные фото-видео отчеты по оживлению "Бено-мобиля"!

Будет домкрат будут и фото процесса ремонта БЕН МОБИЛЯ

Валера помница года три назад,я тебе сказал...возьми корытце чем просить возьмите помогите.. ты мне ответил нах мне ведро. Вобщем к этому и вернулись,время только не вернуть.

Что касается твоих проблем:
1. Если на заглушенном моторе все передачи втыкаются на ура - ищи проблему в сцеплении, скорее всего недовыжим.
2. Тормоза: если педаль проваливается - проблема в гидравлике, если нет(можно накачать) - как выше отметили, закис механизм.

Классный аппарат был в свое время.
Помню свою 1985 года выпуска, как я на ней в Финляндию первый раз поехал 2002 г.
Таможенники весь мозг вынесли, все утверждали что их тогда не делали.
Это лирика, а теперь по делу.
1. домкрат обязательно должен быть, если пороги целые то штатный У-образный или ромб. Только Китай не бери.
2. обязательно подставку, на домкрате не работать.
3. Задние цилиндры менять однозначно.
4. Проверить все шланги, а лучше поменять
5. Передние суппорта проверить: подвижность самих поршней - утапливать монтажной или большой отверткой, усилие среднее.
Подвижность направляющих пальцев - суппорт должен ходить на них от руки.
6. Проверить работу вакуумного усилителя.
7. Главный лучше заменить, перебирать как правило бесполезно. Если он перепускает.
8. Плохое включение первой и задней передачи как правило из-за не правильной регулировки привода.
Но перед этим нужно проверить состояние подушек двигателя, особенно 3-й опоры и состояние кузова в районе ее установки.
9. Проверить привод сцепления и отрегулировать, но нужно сначала понять какого он у вас образца, так как на машина этого года выпуска проводилась модернизация многих узлов и они не всегда взаимозаменяемы. Заодно проверить состояние кузова где проходит трос сцепления, трещин быть не должно.

Вы абсолютно правы....
Так же,пожелаю удачи ....!

Может у кого есть 2 колеса не нужных на 13 на дисках от восьмёрок-девяток?
Мои 2 из четырёх спускают в 0 за день после того как их накачиваю
Возможности купить новые пока нет а отремонтировать старые не могу так как пока авто не на ходу
Ещё очень нужен домкрат рабочий, старый, ржавый, грязный, любой, лишь бы мог поднимать
Приму в дар или махну на какую нибудь копанину или куплю недорого
Буду очень благодарен есть колёса подвезёте в район СКК

-- Чт 12 окт, 2017 23:33 --



Три года назад я не работал а сейчас кое какая работа у меня есть
корыто в итоге приобрёл но чтобы его поставить на ноги надо ещё вложится но немного
восстановил кое что по электрике и по мелочёвке (все замки, весь свет, дворники и фары)
Движок работает отлично но буду менять свечи и масло в движке
сейчас разбираюсь с тормозами (запчасти все купил) теперь надо всё поменять и перед и зад
потом сделать сцепление, заменить пару колёс и можно в путь в поля

Продай копанину, купи все необходимое, так проще.

Родной домкрат от 2108 вчера получил в подарок на работе
Сегодня решил заняться задними тормозами
Всё что только можно там заржавело и прикипело, помогли ВД-40 и молоток
На ремонт одного заднего левого колеса ушло 5-6 часов, без нормального инструменты было тяжко

Вот что я увидел когда удалось снять барабан
Вот что у меня получилось при факте что я никогда это не делал

,

Тормозные колодки вроде ещё целые
Тормозуху несколько раз прокачал
Вроде стали появляться какие то тормоза
Завтра буду делать заднее правое колесо

Снял и зарядил дома аккумулятор автомобильной зарядкой
2 дня назад поставил его на авто, машина завелась без проблем
Сегодня попробовал завести, не получилось (( аккум сдох
Проверял 2 дня назад амперметром потребление авто и оно было всего 30 мА
Подскажите знатоки - аккумулятору кирдык? нужен новый?
аккум старый и сколько ему лет я незнаю

Сдох,однозначно

Судя по фото, торомзые колодки пора менять. До железа не ездят.