Илья вакумник работает отлично!
Сегодня залил ГСМ...запустил на пеньках двигло, прогнал антифриз, все работает четко!
Глушак новый, почти не слышно движка!...включал передачи, карданы крутятся в норме, даже не привычно не шумят.
Завтра повешу старые колеса и все, поеду на СТО торсионы, развал/схождение пусть обученые дядьки делают, мне уже надоело крутить гайки/болты.

Боря нормальные ножики получились!
Нижний с прорезью и твоими клеймами?

да не,это с китайского складничка ,нашол в воде разваливающийся

Все, пригнал машину к дому!
Очень не привычно, тормоза супер!...движка не слышно (весь глушак новый!)...правда руль гуляет, завтра записался на СТО развал/схождение делать.

Ну,блин,всю интригу убил.Так бы чинил и чинил ее лет десять,а мы бы читали и наслаждались.

Я тему не закрываю, т.к. впереди спонтанный ремонт, переделки, рацухи и прочая и прочая...короче бесконечный ремонт!
Скучно не будет!

По делам был в гараже, пока ждал ... вырезал болгаркой "Грузинский" якорь, прихватил "лопушки" к лому.
Завтра поеду проварю окончательно, пусть пока поваляется в гараже, его видение подгонит меня к преобретению лебедки!

Олег Рунер дал направление, есть в голове несколько вариантов "съемной" лебедки...пока перевариваю это все.
Надо поднять конспекты по конструкции самолета, раздел "Бомбовое вооружение"...там есть подразделы "Внешняя подвеска", вот там буду выискивать приемлемые варианты!
(всетаки основная профессия летчик-инженер...со знаком "минус" - инженер)...

Володь, а чего выдумывать велосипед? Уже всё придумали и оптимизировали до нас. достаточно на джиперских форумах посмотреть. Или вон у того же Ильи есть люди которые совсем в джиперской теме...
Просто на мой взгляд, то что хорошо для самолёта, не обязательно будет так же хорошо для автомобиля.
Да и ещё... Я не знаю сколько весит лебёдка для Нивы, но на мою Паджерку, эта радость весила порядка 20кг. К тому же если брать стальной трос, то накинь ещё 10-15кг. И вот теперь представь, что такую радость тебе каждый раз надо будет ставить/снимать.
Есть вариант, когда ставят лебедь спереди и делают под днищем машины канал через который проводят трос назад. Спереди остаётся петля, а сзади трос крепиться через шакл к раме. Т.о. мы имеем возможность использовать лебедь через блок спереди или с зади. Но и у этого варианта много минусов. Например такой, надо востоянно следить за чистотой канала, и в случае если тот забивается не оставлять грязь. И не совсем понятно, как такой канал поведёт себя в грязи...
В общем вариантов множество, выбирай на вкус.
Но опять же, моё ИМХО, можно запросто обойтись ручной лебёдкой. Они есть и на 6 и на 8 тонн. А механические лебёдки, это всё из за лени. Достаточно аккуратно подходить к выбору пути и не ломиться сломя голову в грязи.
И да, самое главное, лучше на мой взгляд, сначала сделать сделать принудительные блокировки дифов заднего моста. А уж потом думать над лебедой.
Но в любом случай конечно же выбор за тобой.
Как говорят умные люди, "выбирай но осторожно"

Если не ломиться как оглашенный,то часто с засады вырваться к примеру на пузотёрке ,мне хватало буксира и палки,лиш бы дотянуться до дерева.Ну иль кол забить можно было.Главное не доводить..лёг на брюхо.
Даж хайлюкс разок с ручьевины выковыривал так.Делается всё просто.Цепляем буксир петлёй,вставляем посреди палку (лопату),и начинаем крутить .Закручиваем петлю.чем более ,тем сильнее тянет,создав максималку,помогаем колёсами..и так потихому,без буксов...
А ручную лебедь давно сам присматриваю,только чот с усилием боле 4х тонн и не хлипкого вида,чот не попадается на глаза.В 90 пр случаев,лично у меня,надо продёрнуться пару -тройку метров.А лезть кудато в ебеня копаясь и надрываясь?Мне проще в прицепе квадрик притащить,его и друном можно вывесить,и лебедки на полторы тонны хватит,и палка верёвка чуть ли не вертикально вытащит..да и лебедь есть.

Приколхозить сьемную лебедку не проблема, просто +50 кг, тогда нужно пружины ставить +50, аморты с увеличенным ходом, а это увы не копеечки. Потом захочется рпзину повыше, а сезон уже и закончится.
По мне, так собирать везделаз надо как хобби, а ездить еще на чем то.

+100


Это жесть какая-то... Борь, в 21-м веке живём, какие нафик палки
По моему глубокому убеждению, ручная лебедка - говно неимоверное, нахникомуненужное. Помудохавшись один раз по уши в грязи, выбросишь её и забудешь, как страшный сон.
Тот же хайждек заменяет ручную лебедку на 100%. Один конец троса за верх, другой за крюк и как бы поднимаешь, только домкрат горизонтально.
Тоже самое - съёмные лебёдки. Если ставить и с ней ездить, очень увеличивает свес с той стороны, где стоит. Реально мешает. Если ставить, когда присел, уе...шся капитально. Проходили, знаем. У Олега Фишмана такая хрень есть. Он её регулярно не берёт с собой. Ему проще пёхом лишних 10км пройти, чем в чаче с ней трахаться.


Для чего нужна лебёдка? Простой вопрос. И ответ простой: чтобы преодолеть препятствие. Едем мы, как правило, вперёд, значит, и лебёдка нужна спереди. И нефиг там изобретать. Вытягиваться назад - не наш метод. Дорогу надо смотреть прежде, чем упарываться. Как говорил замечательный дядька с ютьюба, бабу надо искать до того, как нажрался, а не после )))
Мне за восемь лет регулярного говнолазания вытягиваться назад понадобилось два раза. И то один раз спорный. Оба раза вытянулся хайджеком. А лебёдкой пользовался не знаю, сколько раз. Со счёта сбился ещё на первом году.


Во-первых, в заднем мосту(как и в переднем) один дифференциал. А, во-вторых, не согласен абсолютно. Лебёдка тебя спасёт в любом случае. Это гарантия того, что проедешь. Блок в мосту только наглости прибавляет. Не так часто мы вывешиваемся в диагональ, чтоб он был реально важен. Я у себя, вообще, разницы почти не ощутил. Что было с открытым дифом, что с блоком - ну, может, чуть получше едет.

Имхо, по важности:
1. Мозг.
2. Резина.
3. Лебёдка.
4. Клиренс.
5. Блоки, шноркели и прочая требуха.

Во накорябал

даж спорить неочем-лебёдка-круть...но и палка верёвка дело делают.
В прошлом году копаемся с Немиряниным в Вологодской,тут нивка прёт ,металлоломщики типа,ну присели в лощинке.Я мимо иду,типа чо помочь?Типа счас схожу хайлюкс пригоню,ток прицеп отстегну.-они ,не ненадо...Срубили берёзку,затесали колом,пару лент буксирных раскатали,да стяжку что борта на фурах утягивают..вобщем за 20 минут вылезли на этих приспособах,я реально был впечатлен.они кол как якорь использовали.Втыкают в землю с размаху сколь могут,потом пристёгивают ленту на метре,слегка дают натяг ,и вавлят от машины этот кол до 30-40 гр,натягивают трещёткой ленту,кол один держит в наклоне,его утягивает в землю,как до земли лента дошла,поперёк палку метровую,далее ленту перестегнули ,и вперёд трещоткой натяг,три раза перестегнулись-нива с жижи выбралась..

Имхо, по важности:
1. Мозг.
2. Резина.
3. Лебёдка.
4. Клиренс.
5. Блоки, шноркели и прочая требуха.

Забыл добавить: 1.1. Штурман
1.2.Продукты питания на трое суток
1.3. Теплая одежда

Спасибо!
Много ценной информации!
Пока есть Хай-джек, теперь надо в подъезде скоммуниздить пожарный рукав, сделать петли, закинуть в багажник.
Кстати подскажите, все рукава подходят?...а то есть в продаже 51мм х 20м, разнос цен от 700 до 5000...какой коммуниздить?
И как петли делать (шить)?

Я имел ввиду проходимость.





Володь, из пожарных рукавов делают рывковые тросы. Использовать рывковый трос, как удлинитель, категорически не рекомендуется. Он тянется. В лучшем случае он тебе просто не поможет, а в худшем убить может, если сильно вытянешь и что-то сорвётся. Трос для удлинителя можно купить на строительном рынке, он три копейки за километр стоит.
Но, рывковый трос(он же - динамическая стропа) надо иметь. Будешь мимо меня проезжать, заскочи, покажу тебе. Я в пожарных рукавах не разбираюсь, поэтому сам смотри.

Сергей в очередной раз Спасибо!
Вот интересные покатушки: https://youtu.be/RdMeAJRrNQw
Там прикол с тросом есть интересный, как водила/штурман? к дереву его тащит...
....не я так не хочу...

Серёж, то что ты описал абсолютно справедливо для тех кто имеет цель покататься по грязюкам. Но у нас-то цель несколько иная.
Я например стараюсь из двух путей выбрать наиболее лёгкий в плане проезда. У меня нет цели обязательно где нибудь встрять и лебедиться и спускать колёса а потом ещё и за трактором идти...
Так вот мне например, блокировки более приоритетны чем лебёдка. За прошлый год, лебёдкой не пользовался ни разу, а вот блокировки включаются в каждой поездке...
Но тут как во везде, каждый выбирает по себе.

ну тут-накопаеш чо иль нет,за той горочкой,бабка надвое сказала,а вот утрахаться и накопаться ,до той горочки едя,гарантировано..Кто выбирает чо,тот к тому и готовится..

И тут с тобой не согласен. Хотя, конечно, каждый сам себе - злобный Буратино.
Моя цель состоит в том, чтобы проехать в любое место, куда мне хочется и чтоб гарантированно не ходить за трактором. Кстати сказать, где-нибудь в Костромской или Вологодской ты ещё найди этот трактор... Так вот, блокировки не дают гарантии, что ты проедешь, а лебёдка даёт. Поэтому её надо ставить в первую очередь, а блоки потом уже, как захочешь. Или почувствуешь, что лебёдиться стал чаще, чем хотелось бы.

З.Ы.

Обрати внимание, что в пунктах важности для проходимости я поставил на первое место мозг. Если что, имел ввиду человеческий мозг )))

Алексей!
Все правильно сказал, я прежде чем проехать, с километр готов (и делаю это!) пройти, ногой потрогать грунт!
Тоже не любитель бегать по 5-20км за трактором.
Вот я пока выбираю....

Сергей тоже очень прав.
У него опыт большой, когда штурманом сидит супруга (как и у меня)...вот и думаю об ней!
У Сергея супруга хоть машину водит (пузатерку), а моя...даже не понимает что такое машина, она знает только место пассажира!...и понятия не имеет как эта тележка (корета, сани, телега) может передвигаться по планете Земля!
Ей нравится комфортно сидеть в кресле и созерцать пробигающие картинки!
(правда видела, как я уварачивался от взорваного балона дальнобоя, нескольких лобовиков, и прочего неприятного на трассе...её пожелание мне..."Вова поаккуратней!")))

(Завтра по совету ХООКа и Гурыча сам еду в цент Москвы за новыми колесами!...не ржыте как жеребцы...я центр Москвы опасаюсь... )....и "сцу!!!"
....нужна новая резина, ведь через сутки ХООКа надо везти...а там нужна хорошая резина!...(((сказал, без новой резины даже и не подойду к этой китайской пародии на "Surf"(((...ну-ну, пусь так пока и думает...а мне пофигу!