LANDER-2, Юр давай сравнивать цены в стране производителе!
Сикока у нас стоит нива?И сикока стоит к примеру Витара для японца?
Стоимость крестовины через экзист-здесь в Москве -565 руб,сколько стоит отечественная крестовина на ниву?,шрус передний(взял в запас на передке появился слабый люфт)3500,по размеру-два нивских,сколько на Ниву?На пассат В-4 кстати 1050,ну масляный фильтр на 1.5 тойотку 120-300р в зависимости от производителя.
Да и редкий владелец нивы ставит на неё запчасти отечественные,если есть импортный аналог-сцепление например.

Боб,
Борь, Юрке бесполезно объяснять. Он своими руками с машиной никогда ничего не делал. И про ТО, кстати, на ту же длиинобазную Ниву. Отогнал, забрал, платежку подписал(она на фирме оформлена была). А в акте потом и шаровые, и шрусы, и крестовины, и прочая требуха. Ну а так, да - ТО, вроде как...

Нет Борь,мы не будем сравнивать цены в стране изготовителе,это абсурдно! Не надо ровнять Россию и Японию,Конго и Германию,а Бангладеш с США,вообще нельзя....

А у тебя на Опелевских заказ-нарядах наверное только мойка и протирка салона указана?
Серег,а на первые два предложения твоего поста я просто закрою глаза,ладно?! А то получится как в поговорке: Не плюй в колодец-вылетит, хер увернешься!

LANDER-2, Показать? Валяются где-то.
Замена масла, фильтра, фильтра салона, воздушного фильтра, диагностика. Всё. БОЛЬШЕ НИЧЕГО. За 76000 км - НИЧЕГО.

Думаю,что после 100 000 км пробега,заказ-наряды будут радовать тебя все сильнее....Чуть-чуть осталось,потом обоссымся со смеху вместе! Точнее не так,я от смеху,ты от затрат!

LANDER-2,
Юр мой хайс http://auc.drom.ru/toyota/Hiace%20Regius/11230669/1
Цена в Япии 900 баксов!В комплектации супер коцки по кузову пробег 130,а вот за 6800 с пробегом менее 60,состояние практически нового не коцок ни потёртостей http://auc.drom.ru/toyota/Hiace%20Regius/11217053/1
А теперь приложи таможню,и если на новый спорт наложенна таможня,то он и стоит как четыре нивы,кстати нивы в япии тож есть и даж фан клубы,только стоит она для япа дешевле чем у нас-неразрешимый блин парадокс!А ты не сравнивай!

LANDER-2, Посмотрим. Что загадывать? Начну сильно платить - куплю новую.

З.Ы. А Хундай то твой постарше моей Астры будет. Кто еще больше поржет

Не сравнивай Жо...с пальцем,это не совсем уместно! Ну и алаверды-а твой 4 Ранер(ровестник всех революций),забыл что-ль?
У меня еще и 66-ой есть и новый Авенсис думаю сейчас брать,и что?

,а это тут причем?

А я Раннер купил себе, как игрушку, как хобби. Я люблю с машинами ковыряться. Вот для этого и купил. Как конструктор у детей. А любое хобби затратно

З.Ы. У кого там ровестник Василия Темного - Газ-66?



А при том, что пока Хайс древний развалится, за это время 5 новых Нив сгниют

У каждого авто есть свои болячки. На ниве же все болячки уже известны и есть куча решений чтобы забыть про них навсегда. Я например сейчас тоже думаю о покупке новой нивы хотя у нас в Беларуси есть возможность купить за те же деньги достойный подержанный внедорожник. Стоимость владения основной фактор для меня при выборе авто. А для Нивы просто надо немного мозга и прямые руки. Что мешает сразу после покупки разобрать салон и сделать полную антикоррозийку и шумоизоляцию. Сразу проверить все проблемные места. А если мозга нет и лень побеждает то все оставьте как есть и ловите удачу.
http://www.razdatka.com/Pages/?m=5.4643&id=4643
http://www.razdatka.com/Pages/?m=5.4627&id=4627
http://www.razdatka.com/Pages/?id=4594

Серый,я с тебя кипятком писаю....... Пока мой Старекс проржавеет,твою Астру уже переработают на банки для пива-ну и что ты мне хочешь доказать,что Астра лучше Приоры,или что Хайс лучше Рафика или Ераза??????? Да лучше,кто-б спорил,ну и что из того? Оттого,что они лучше,что,Приоры ездить перестанут? Или их покупать не будут,будут и еще как будут.Все иномарки в Москве и на Дальнем востоке,остальная Россия ездила и ездить будет на Вазах,Газах,а где ВАЗЫ и ГАЗЫ не могут проехать-на УАЗАХ,ЗИЛАХ и УРАЛАХ! И от этого никуда не денешься,господин белорубашечник!

А ты мазохист значит? По принципу, пусть мне будет хуже. Не буду брать "достойный", возьму себе гемор и с новья буду под ним валяться. Так что ль?

Не, я могу понять - от любви к искусству, это другое дело. Когда удовольствие получаешь от самой модернизации машины.
Но это от модернизации. А когда с новья лезть и исправлять косяки завода-изготовителя - а ну в жоппу.
Подрамники под раздатку, карданы от шнивы, ступичные подшипники и прочая, прочая, прочая... Всё это могли бы на заводе сделать...

И даже при этом она останется спичечным коробком, в котором спать невозможно и у которого клиренс 21 см.

Если б Приора или Нива стоила 3т. $, я б первый сказал, что они вне конкуренции. Это красная цена им. Кстати, Нива когда то примерно так и стоила.

К сожалению, будут покупать эти полуфабрикаты. Если б убрали идиотские заградительные пошлины, наш грёбанный автопром давно бы прекратил эти свои конвульсии. Заводы купили бы нормальные фирмы и стали бы там делать нормальные машины. И платить налоги, кстати.
А так ТАЗами завалены все склады, но при этом цены совершенно ублюдочные на них.

Да ничего я не хочу доказать. Мне людей жалко, которые вынуждены ездить на плохих машинах по неоправданно высоким ценам.

s1256, гы управлять нивой1700 верст!Вот патриот.переделали уаз,двигун на него впендюрили дизель импортный и коробку тож,подвеску переделали,стал вполне нормальным ,но при этом ценник!Как думаете выдержал бы он конкуренцию с 70 кой тойоты,ведь конструктивно практически индентичны еслиб не пошлина?А тут при исходной одинаковой цене завода и объёмах движков,то бачок расширительный треснет,то ещё чего протрется,кстати этот патриот появился благодаря моменту когда уаз умирал ,так как пошлины на тот момент были ещё по сравнению даж с предыдушими ниже в два раза,раньше поднялиб и патриота небыло

Не, ну это перебор, конечно
Я на Ахтубу на Ниве ездил. Выходишь из машины и идешь, как на пружинках - все раскачивается В Харабали приехал, поставил палатку, упал и проспал сутки. Пофиг, что на улице 40, а в палатке все 60, наверное, было

Борь,я на своей НИВЕ в Смоленск и обратно одним днем ездил-940 км,нормально,в Тольятти-1090 км,нормально! А вот на Сонате до Краснодара(1370 км)тяжеловато,а на Наваре-нормально,а на Старексе до Вологды и обратно(1027км)-тяжело.
Может не в машине дело,а в возрасте и настрое?

Серега,ВАЗАми уже давно ничего не завалено. Классики у дилеров нет,десяток нет,НИВЫ нет и на них народ пишется на три месяца вперед,не лечи меня,я знаю что говорю.
А вот Опелей,Шевроле,Китайцев как грязи-шо такое не пойму?!
В отношении людей,которых тебе жалко....
Не надо рвать на себе волосы и изображать из себя мать Терезу,зачем жалеть,кого жалеть и стоит ли жалеть?! Каждый сам делает и себя и свою судьбу,причесывать одной гребенкой не надо. Кому-то дано ездить на Бугатти,кому-то на Пассате,а кому-то и вовсе ножками бегать ибо даже на лисапет заработать не может и что теперь? Плакать за жизню Васи Пидорова,что у него велика нет? Ты прям как добрый доктор Айболит,что на дереве сидит и рассматривает в лупу,ВСЕНАРОДНУЮ...........................

LANDER-2, утилизация