Хочу поставить в машину данный девайс.
Информации в сети много, но оттого сделать выбор еще труднее.
Интересует как всегда "разумное сочетание".
У кого есть опыт эксплуатации, поделитесь...

дам тебе ответ чуть позднее. есть у меня человек делал мне видеонаблидени екороче спец в энмом деле. спрошу тебе скажу

ОК, спасибо, буду ждать...

У меня приятель использует в качестве видеорегистратора фотоаппарат.Цена вопроса 4000 рублей карта на 36 гигов и кронштейн.Из плюсов-большая карта памяти которую можно менять и напрямую подключать к компу,удобный формат записи,оптика в несколько раз лучше,и цена.И ещё у Вас будет фотоаппарат.

Я себе такой заказал http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.48425 Только он на почте завис и ничего о нем пока сказать не могу. http://www.youtube.com/watch?v=KRHM0h0y ... r_embedded - образец че он снимает

Илья, я почитал, что народ и телефоны для этого использует и тоже хвалят. Но у меня давнее убеждение - каждый девайс должен использоваться для своего конкретного дела, т.е. телефон - звонить, фотик - фотографировать и т.д.
Авторегистратор, как понимаю, должен обладать набором своих собственных особенностей, например, ночная сьемка, которую фотик не обеспечит. А карту из него тоже можно вынуть.

kroteg, а по каким параметрам сей девайс выбирался, в чем видятся преимущества?

Да сопсна выбрал нечто среднее, не самый дорогой и не самый дешевый (там и по 40$ есть приборы), качество видео устроило, отзывов плохих нет. Особо заморачиваться и мучаться выбором не люблю, что понравилось - то и взял.

Не пинайте за глупый вопрос, но зачем видеорегистратор поисковику?
Ну и вообще для чего их применяют обычные люди?
А то может мне тоже нужен, а я живу и не знаю..

Да не столько поисковику, сколько автолюбителю. Ситуации на дороге разные бывают. Вот к примеру видео http://www.youtube.com/watch?v=7yVPoo1NXCQ выводы делайте сами Есть ещё видео, как чела бьют на ходу по зеркалу какой-то хней , типа он сбил человека, неохота искать сейчас. Принцип развода прост - сзади пристраивается на авто "свидетель", на обочине стоит припаркованная машина, из-за которой выскакивает тело, бьет по зеркалу (на том видео похоже мешочком с крупой ) , падает в конвульсиях как-будто его сбили, ехавший сзади свидетель ессно все подтвердит ну и понеслась...

Советую выбрать такой чтобы:
1-была циклическая запись\перезапись.
2-работал от прикуривателя.
я вот взял http://md-80.ru/index.php nfrjq правда за 800 руб.-вот и пожалел,вышеописанного у него нет,батарея держит час-полтора.

kroteg, ИМХО "заморачиваться и мучаться выбором не люблю" - не совсем правильно, при выборе МД ведь думаем о характеристиках и способностях? А чем регистратор отличается? Просто назначение у девайса другое...

Uran-55, да, питание от бортовой сети (хочется не просто в прикуриватель, а врезать в сеть), циклическая перезапись, слабая освещенность, угол не меньше 90 град., м.б. камера отдельно от блока (удобнее снимать/убирать). А вот нужен ли G-сенсор и встроенный ЖК-дисплей?
Про MD80 читал еще осенью, как вообще ощущения кроме перезаписи и питания?

А я сегодня тоже задумался после того как на кольцевой передо мной один придурок не посмотрев в зеркало перестроился за 5 метром до меня, пришлось на снежную полосу вылезать на 140 км да и еще на повороте ... 3 оборота на 360 сделал, а этого козла из номера только цифры запомнил ((( Хорошо что только пара трещин на заднем бампере. Вообще регистратор очень нужная вещь! Щас бы его уже прессовал...

Для того чтоб прикрыть все свои проблемы на дороге и при стоянке необходимо использовать 4 канальные регистраторы с опцией записи звука.
1. Видеорегистраторы можно разделить на
- Однокамерные (детские).
- Автомобильные 4 канальные + звук.
- Бытовые полу и профессиональные 4 и 8 канальные + звук.

Однокамерные (детские). Этот тип изначально был предназначен следить за детьми, позже их приспособили под другие нужды, включая и автомобиль, диапазон цен от 1500 руб до 18000 рублей. Разрешением от 200 ТВЛ до 600 ТВЛ. Сейчас много появилось с матрицами от 2 до 6 мгпикс. Единственный их недостаток, это большой угле обзора от 120 градусов. При таком угле обзора если увеличить картинку, номер машины и мелкие детали различимы до 5 метров!!! Большой плюс только в том, что удобно крепить.
Автомобильные 4 канальные + звук. Эти девайсы – профессиональные и очень дорогие от 24000 до 78000 руб. Плюс в том, что можно сделать круговой обзор вокруг машины, т.е. 100% гарантия записи с нескольких сторон.
Недостаток:
- к ним не выпускается проводка под камеры и подключения питания.
- корпус имеет стандартный размер в 1” как под магнитолу НО….длинна корпуса не позволяет запихать его в ниши практически всех легковушек!!!
- установка такого агрегата обойдётся в полную его стоимость, т.е. все затраты будут равны: полная стоимость устанавливаемого комплекта плюс камер умноженную на 2 (Московский ценник)!!!
- найти фирму которая грамотно это поставить, очень проблематично.
Бытовые полу и профессиональные 4 и 8 канальные + звук.
Так как с автомобильными полный облом исключительно по цене и габаритам, то ни чего не мешает взять корпус регистратора побольше раза в 2-3. в машине есть багажник, у многих можно подвесить под сидением водителя или пассажира. Стоимость этих девайсов от 4000 до 12000 (на четыре камеры+звук) при тех же характеристиках как у профессиональных автомобильных!!!
Но, так как питание регистраторов 19v а не 12v, то используем преобразователь от ноутбуков 12 на 19V.
Недостаток общий- найти фирму, которая грамотно это установит и правильно сделает сама проводку. Под 4 и 8 камерные регистраторы надо проводить проводку скрытую, т.е. разбирать салон.
Если есть желание ставить регистратор самим, то использовать надо соответствующие провода, делать дополнительную защиту по питанию камер и регистратора.
Общее у 4 камерных регистраторов и большего количества однокамерных, это потребляемый ток. В режиме работы от 0,8А до 1,0А, в момент старта от 1,2А до 1,6А.
HDD надо ставить не 3,5” а 2,5”! Эти винчестеры выдерживают морозы и прекрасно работают при 15 градусных морозах. В тридцатиградусные морозы, нагреваем салон и врубаем регистратор.

Будете дружить с гайцами, получите такой же пропуск как у меня!

Спасибо, толково объяснили. Теперь задумываюсь тоже.

А тут и думать не надо.
В машине должно хоть что-то присутствовать, чтоб хоть как-то писало и не важно какого качества, даже одноканальные девайсы.
Мдя…
Совсем забыл про один девайс DVR-4T (от 6000 до 9000 руб):
4 канальный автомобильный цифровой регистратор с CF-картой.
Устанавливать проще, т.к. его можно запихать в любой бардачок и вся проводка умещается под торпедой.
Правда, когда лезут в машину, то бардачок осматривается в первую очередь…
Поэтому москвичи ставят по 2 штуки в разных местах салона, т.е. на 8 камер!!!
Единственный недостаток это CF-карта. Девайс сначала пишет в память, потом скидывает на карту, в момент скидывания он не пишет, в результате на скорости в 60 км/час, пропадают куски до 30 метров пути!!!
Для суда эта запись будет проблематична, так как выглядит как нарезка склеенных кусков.
Я сначала использовал CPD503 (от 10000 до 16000 руб), потом поставил KPsec KPD604 (от 4000 до 9000 руб) и он у меня трясётся уже 3 год в багажнике, без всяких проблем.
HDD стоит на 120Gb. Запись маршрута в 360 км на три камеры занимает всего 8 Gb со звуком, одним файлом!!!
CPD503 и KPD604 являются полными пентаплексами, т.е. одновременно выполняют все свои функции, записи, просмотр, web-интерфейс, передача и просмотр данных по удалённому каналу.
Имеется функция передачи информации через сотовый телефон на email, но эту функцию я не использую, она лишняя.
Проводка унифицированная, могу подключить любой марки регистратор за 10-12 секунд.
Краткое резюме:
Самым навороченным и современным, будут бытовые полу и профессиональные регистраторы на 4-8 каналов, по деньгам они будут самыми дешёвыми.
Про камеры, разговор отдельный, если это будет интересно.

Feliks, спасибо, в рекомендациях виден профессионализм.
Но как-то все слишком круто... Пока нет возможности/желания тратить много денег/усилий на превращение авто в швейцарский сейф. Есть желание попробовать что-то попроще...

Т.е. простое "детское" устройство, проводку которого я сам смогу спрятать и которое не будет стоить космических денег. ИМХО самое главное для регистрации - передняя зона. Все остальные тоже могут быть важны, но не настолько.

Понял, что наличие экрана - обязательно, прочитал варианты попыток развода на несуществующие знаки и разметку, при предложении просмотреть запись на месте, интерес гайцов теряется...

Покопавшись в глубинах сетевой народной мудрости извлек два девайса: КАРКАМ Q2 и Neoline DVR 2000. Вроде у Капкама лучше оптика и ночной режим, но при записи 848х480 большой разницы владельцы не ощущают. По кронштейну есть претензии к обоим, но это исправляется.
Третьим вариантом можно рассматривать F500HD, но к нему у меня много разных вопросов - от питания и качества корпуса до необходимости дополнительных линз.

По цене (в Питере) получается примерно так:
КАРКАМ Q2: 8,5-9,5 тыр.
Neoline DVR 2000: 7,5-8,5 тыр.
F500HD: 7,3-8,5 тыр.
Цены, конечно, ... может кто знает/видел, где есть дешевле?

Feliks, про данные девайсы можете что-то сказать или детскими вариантами не увлекаетесь?

Кстати, наткнулся тут на полезные объяснения:

Может ли видеозапись быть доказательством в суде?
Как устанавливается подлинность видеозаписи?
Как объективизировать (сделать допустимым доказательством) видеозапись?
Что делать, если неграмотный работник органов отказывается приобщать запись к делу/вписывать в протокол?
Не теряется ли гарантия при установке дополнительного оборудования не в салоне моего автодилера?

Понял, что возможность на месте сделать копию нужного фрагмента записи и вручить ее гайцу для приоющения к протоколу - важное свойство регистратора...

Если полазать по инету, то КАРКАМ Q2 можно найти от 5300 руб.
Ну.. я бы начал с Каркам Q3 от 6500руб.
Всё таки поновее будет девайс и подешевле.
Но при условии, что руки растут не с того места (без обид) или для дам, ибо тут просто прилепил к лобовухе и ли на торпеду и проблемы все закончились.
Только при выборе не надо вестись на ненужные функции, типа наложения GPS координат на видеофайл.
Ну, а у кого руки заточены с нужного места, могут за те же деньги купить уже полупрофессиональный регистратор на 4 канала и его установить!
При этом ставить сразу 4 камеры не обязательно, можно начать с 1 камеры!!!
К сожалению, практика показала, что требуется круговой обзор для машины, т.е. минимум 3 камеры. Это прямой обзор и боковые. При наличии этих камер, подставщики сваливают моментально, а гайцы показывают саму вежливость!
Только не надо наглеть при гайцах и тупить, качая свои права, как это показано во многих роликах на ютубе, тогда будут уважать и будет негласный пропуск…
В прошлом году забыл все доки дома и после разговора с гайцами, был отправлен домой…на своей машине!!!
В этом году, оказалось просроченное ВУ, а в страховке не тот номер ВУ был вписан, так же отправили домой без всяких эмоций и эвакуаторов!!!
К сожалению, дешёвый вариант на 4 канала продумывался мной специально, чтоб наказать гайцов, на практике получилось наоборот, гайцы исчезли с дороги, а вот всевозможные уроды в виде распальцованных уродов растут день ото дня.
При этом, неоднократно помогал водилам при авариях, предоставляя видео аварии и соответственно изобличая виновника. Имел денежные вознаграждения за это и весь девайс уже окупился … с камерами !!!

Это как раз заблуждение новичков.
Я использую чёрный ящик, без просмотра в машине.
Если разводят, то просмотр не поможет, а поможет им найти другой вариант для наказания.
Если ошибаются, то наличие камер помогает им понять свою ошибку!!!
Нормальные гайцы к камерам и регистратору претензий не имеют, а имеют детское любопытство!
А узнав параметры системы….в очень интересной форме, исключительно в нецензурной форме, предоставят параметры своей системы.
Просмотр камер, как правило и показывает как делается развод гайцами.
Так, например показания скорости…при отсутствии замера в сторону вашей машины…очень часто делают в районе Синявино на Мурманском шоссе.

У меня приятель, ехал по ярославке из центра, собирался уходить на право на развязку у МКАД, внезапно увидел, что на него несется задним ходом(проскочил развязку) мерен ML, друг принял в право но не успел увернуться, мерин влупился в него со всего размаху+скорость друга. Результат, машина в хлам, хорошо, что подушки сработали. Гайцы на посту все видели, да и сам водитель мерена все признал, составили протокол, все чин по чину. Друг на третий день приходит в группу разбора, а там уже совсем все по другому: Водитель мерена написал, что ему влетели в жопу, гаишник с поста сменил показания, что мол ничего не видел. Приятель мой в шоке, жалеет, что не было авторегистратора.