Все зависит от интенсивности пользования транспортного средства. Мы вернулись к УАЗам по причине дешевизны и доступности зап.частей. Рваные раздатки,коробки и мосты(не говоря уже о мелочевке) для крузаков дерут в клочья бюджет.

Безусловно все упирается в бюджет и задачи, если ваши условия так суровы, что места копа только в лесах дремучих, то наверное альтернативы УАЗу нет, но если вы живете в европейской части, и соотношение мест Лес\поле в пользу полей, то вполне можно обходиться менее брутальными тачками с меньшим клиренсом. Чем скажите отличается Уаз от Джимми ? Ничем - только возможностью навернуть клиренс. Эксплуатация Джими с учетом на порядок большей надежности и экономичности по топливу, в промежутке 5 лет, думаю будет эфективнее, не забываем так же остаточную стоимость авто. )))

Не,Толь,это работа,не коп,на коп мы на оке гоняем))),застряли,подняли,перенесли и дальше поехали)))

Коп когда то же у некоторых был работой ))) и экономически эфективными были даже крузаки ))), скоро только на великах на коп будем гонять, кстати горный велик в пузотерку то же тема . )))

Да,не работа в смысле работа. Ну там лес,зверушки,птички.Там дороги все трелевочниками да лесовозами разбиты,колея в рост. А коп у нас все по асфальту,да бережок в 5 минутах ходьбы от дома.

Дык я понял, просто говорю что было время, когда приличные копари, вполне отбивали 80-ю Кукурузу со всей подготовкой, но сейчас такое не возможно в принципе, если ток за собой бульдозер в прицепе не возить и то сомнительно. ))))

Искать и не сдаваться,найти и перепрятать! Есть хабарчик еще,есть,осталось только найти)))

Блаженны верующие !!! Аминь !!!

Серег, раскажи подробнее, что с Джимкой, за скок обломился, что менял, что переделывал?

Начали тему за - Элементарные правила.....перешли за упокой темы!

Джимку идите туда мусольте - Подготовка и экипировка авто

Да, да, да !!! Зафлудили все !!! Вов ну никто не расказывает как надо трофиться, все ток звиздят, что прокладку какую то между рулем и седухой надо менять !!!

Толь, Джимка моего друга, дачника в моих краях. Купил он его ровно в десять раз дороже моей Нивы(ей три года отроду), Ниву я брал за 65т.р.. Когда он убедился что с максимальными тапками в стоке 29е мудричи она за моей Нивой ни куда проехать не может, а если и может то только на лебёдке, он решил её оставить мне в деревне что бы сделать вторую машину для копа по проходимости не уступающую Ниве но надёжней на дальные поездки.
Ни чего не переделывал, только обрезал арки, выкинул весь пластик и вкорячил 31е тапки, кое что подогнуть из железа пришлось.

Трехлетние Нивы за 65 тыр, это парадокс https://auto.ru/cars/lada/2121/group-of ... ow_sales=1
Джимм и за 350-400 тыр можно взять без проблемм, нафига было вкатывать 650 тыр не понятно .......

Моя Нива 1999г.в., а трёхлетний Джимка и брал он его два года назад.

Понятно, ладно сваливаем, а то Бараба заругает, расшерители арок впихивать наверно надо, ну и подкрылки какие, шоб гычу в окна не забрасывало.

На крузаке сломанная полуось - редкость, а на уазах по паре штук с собой возят.
Вот честно, не верю, что ездил на крузаке, а потом пересел на уаз.
У меня в Тойоте из запчастей один ступичный подшипник. И то, не знаю сам, зачем он там. При этом пробег 700-1000км за выходной - нормальное дело. В дороге ни разу не ломалось ничего. Всё обслуживание исключительно планово. Машине 20 лет на всякий случай.
Летом гонял на Ахтубу. Цирк получился. Собирались на рыбалку в подмосковье, потом в течение 10 минут передумали и через пару часов уже ехали на юга. В машине даже инструментов не было. Никакой специальной подготовки, сел - поехал.
--------------------------------------------------------------

Вообще, правда, с темы езды по бездору съехали на технику.

Ролик, где немножко видно, как надо ехать по разбухшей весенней глине. Полтора километра за 15 минут(с учетом того, что два раза ходил дорогу смотреть - вырезано).
Машина Тойота 4Runner, резина БФ Гудрич, спущеный до 0.7 атм.

Небо заепись видно, музычка хорошая, мужики какие то постоянно спереди гуляют ))), а так как понимаю спускаться надо и гудриччи и проползешь потихому везде, главное диагоналки не ловить и сильную колею не лезть.

Ага )))
Это не мужики, а один мужик. Боится со мной по говнам ехать, я, грит, пешком пойду )))

Вообще весной бывает что дна нет, тогда только шины низкого давления помогут, ну или гусеницы ))) Осенью все намного более предсказуемо, ну чо берешь меня штурманом ))) потрофимся в диких нижеогородских лясах? ))))

-- Пн 07 дек, 2015 22:10 --


У него чо говнофобия что ли ))) Вот с кем очково так эт с Капаем, он по таким говнам летит 80 км/час, типа что б сильно на грунт не давить.

Да, Серёга отчаянный мужик!
Я бы в такие говна и не полез, даже на джипе.
Вон, мужик, спокойно пешком прошёл, даже вперёд машины, и ничего...

Сергей,эх,дороги,будь оне не ладны,на Вашем фото это для нас прекрасное капитальное покрытие. Наши то и направлением назвать нельзя.
--------------------------------------------------------------