наверное все на копе
Лично у меня их 2 но ни на один нету доков да и категории А нет езжу по лесам и болотам на даче

Sibiriak, зайди в любой офис страховой компании и скажи, что выбираешь страховую для страхования мотоцикла, сколько это будет и почему. (пардонте за тавтологию)

Я езжу так без номеров и техосмотров, а платить поборы незвестно кому и зачем, за езду по бездорожью, НЕ БУДУ!!!

Часом не в Росстрахе? Там во все времена разводом на допы промышляли. Пусть зайдут в другую страховую.

Решил себе на следующий сезон взять мот помощнее.110 кубиков для двоих маловат. В станице такой продавали за 51 кило рублей.Мот хорош.Двоих точно утянет без проблем.Но цена жаба поддушила. А сейчас не сезон и цена на новый упала до 36 кило рублей, а это уже интересно для 200 кубового мотика.

велик проще

Сибиряк ещё в бане париться до 1 ноября вроде.

на велике по степи от дома не отъедешь. Шины будут на ёжика похожи от калючек, да и в жару педали не накрутишься, особенно на дальняк.
Примерялся к этому мотику. Понравился и посадка, и вес, и размерчик.Ну и цена приятная-про-во Тайвань. С з/ч в станице проблем нет. Жду лета...
Мож кто юзал? В сети особо негативных отзывов нет.

Вот на чем ездить надо!
http://www.youtube.com/watch?v=nSWlht1ybL4

Или вот на таком:)

Chandr, по деньгам этот намного дороже выходит.

Да я шучу. Сам на кииайце зиму отъездил на шипах. По заливу гонял до -20.

А вот первый вариант (тот что на ютубе) интересен. Там ссылка должна быть - мужик продает полный пакет чертежей на этот вездеходик. За полторы тысячи вроде. Пишет себестоимость аппарата от 18-21 тысячи рублей. В зависимости от какой двигатель и колеса использовать.

А минус китайских мотоциклов: плохой металл. Или реагенты надорогах (хотя я ездил не очень много зимой и каждый раз отмывал), или перепады температуры, с конденсатом в гараже зимой, превратили мотоцикл 2012 года в ржавую железяку.

В Волгоградской области соли нет. Мой китайчег 2011 года не имеет даже намёка на ржавчину, в Погаре на нём сезон отъездил, тоже без соли. Этот крупнее, тяжелее, мощнее, а следовательно комфортнее, ну и конечно цена решает, тратить на три недели отпуска 200-300 т.р. на АТВ считаю глупо.
Вот он мой 110 кубовый "конь"))) После трёх лет эксплуатации-пробег 5.000 км.



Но двоих взрослых мужщин тянет уже напряжно.

А мне нужен был один, универсальный мотоцикл. Чтоб и по городу, чтоб и по трассе, и чтоб с дороги съехать не страшно было.
Продал я своего тяжёлого эндуро, и купил среднекубатурный КТМ. 690 кбов. 66 лошадей. 160км\час.. 138кг веса - Кавасаки KLX250 столько-же весит:)..

Ну тогда бери гуся
И вдаль промчит, и по говну пролезет, да и в город не стыдно вылезти на нем

Яж и говорю: "Продал я своего тяжёлого эндуро"...
Это заблуждение, что Гусь по говну пролезет.

Я вот, F800GS и продал.
200кг сухого веса. Падать на нем страшно:).
А если взять 1200GS с весом еще большим.. Катался я как-то с камрадом одним. Я на 800-ке, он на 1200. Он упал на песчаных "волнах". Еле вдвоем подняли.

А КТМ рулится и ощущается как велосипед. Не страшно в лесу над оврагами всякими проезжать. И в городе он буйный, при желании.

По полям может быть, а по грязи? И после лесовозов, где колея дуги вашего мопеда согнет, никто не разогнет.
P.S. Имею ввиду глубину колеи.