М666НУ -

немчюра любит такие номера 666,и 444

дьявольские отроки

а во франции хде был,там у всех 13 регион

BelgBoy, да уж, а наши люди суеверные и многие во всякую хрень верят- одни только гороскопы чего стоят...

А по большому счету, все это от нашей жизни, чем херовее живется, тем больше начинаешь верить во все, магию, предсказания, кошка прошла, цыфры не такие и.т.д.
Свой мозг, так можно напрячь , что ох.....еешь.

Внесу свою лепту. Один из первых грузовиков на предприятии при постановке на учет в ГАИ получил номер с 666. Водитель чуть с сиденья не упал, помчался втихарька к батюшке освятить авто. Тот увидев номера послал водилу по другому адресу, ну вы поняли куда. Буквально на следующий день наш водитель (стаж больше 20 лет) сминает на остановке две легковушки. Короче в течении 2 месяцев он работал и выплачивал деньги за поврежденные авто, а потом уволился. Второй водитель груженый перевернулся в кювет и смял всю кабину о придорожное дерево - слава Богу сам жив остался. После ремонта в первом же рейсе при погрузке вырвало с "корнем" гидроманипулятор. Короче эта машина вот уже 6 лет выполняет работы только на территории предприятия и никаких дальних рейсов. Не знаю, может это просто совпадения, но за 9 лет существования фирмы ни одна другая машина не пострадала. Тьфу, тьфу, тьфу...

Подкорректирую (или напомню) - по-поводу числа 13 вопросов нет - понятно. Но три шестёрки - насколько логично "обвинение" этого числа, если, как подтверждается и форумчанами, у истоков числа дьявола, стоят другие цифры или, даже вовсе не арабские цифры?

Верю в "намоленность" предметов. Может быть за длительное время число из трех шестерок "намолили" с отрицательным знаком?

ну незнаю ,для меня число 13 конкретно ,не счястливое
ну а номер 666 ,чёт стремно такой носить,
лучше як у Назарбаева
0001KZ

Я ни когда не был суеверным,но хочу рассказать за цепь событий,которые в обычную логику вещей просто не укладываются!Пятница, 23 нонешнего месяца. Сдаём объект,опаздываем,догрызть осталось совсем ничего, в судоражном ожидании заказчика пытаемся навести лоск , ровняя откосы ограждающих дамб,хотя в план работ это не входило,бульдозер(т-170) налетает одной гусеницей на не указанную ни в одном плане обрезанную
железную опору ЛЭП, соответственно вырывая ленивец , раскорячиваясь прям на въезде. Ну и чтобы не портить вид сдаваемого объекта, я даю команду привести с соседнего , ну 3-4 километра, ДТшку,
т.к поблизости савка не было, вызываю КАМАЗ с Базы, но переехав мост через Мёртвый Донец у него разваливается корзина сцепления , вызываю второй с дополнительной задачей, захватить жёсткую сцепку,чтоб после переброски малого бульдозера оттащить неисправный савок.Увы, переехав мост через Мёртвый Донец, у второго вылазит кулак дружбы- шатун оборвало. Если Вы думаете, что это были последние неприятности ,ВЫ глубоко ошибаетесь!Пока то да сё уже стемнело,и не смотря на выставленные аварийные знаки,под второй КАМАЗ не тормозя влетела иномарка-2 человека в больницу! Славо Богу живые!
В общем Собственный рекорд по гавну побил!

Кстати, забыл за ДТшку-всё таки привезли, сгрузили, легла рядом со 170тым , потёк ручьём коренной! Одна радость заказчик не приехал!
А в понедельник всё было чики-чики !

pilot, За техникой следить надо, чтоб такого "колдовства" не вылезало
З.Ы. Уволь нахрен своих механиков.

s1256, Ты знаешь, подобную реакцию предвидел!

pilot, Да с таким стечением обстоятельств моя история про три шестерки не сравнится, у тебя больше похоже на сценарий к фильмам пункт назначения. Хорошо что все живы, а пострадала только техника.

pilot, а номера то у камазов какие были?
Нужно отдельную ветку создать и назвать к примеру " облом по жизни" или.....

Петроградец, Будешь смеяться ,у первого обломавшегося Камаза, номер АМ 666 г 61. Ни когда не верил в мистику цифр, ведь до это го даже повода не было, кстати когда этот Камаз поставили на Учёт,я увидев номера просмеялся,-счастливый будет, видимо ошибся,