Здравствуйте!
Заинтересовался лодочным электромотором, мощностью 0.4 - 0.6 л.с., из-за своей компактности. Для примера:

http://www.water-mir.spb.ru/motor/motor_minnkota.shtml

Интересует в качестве вспомогательного девайса к веслам (когда устанут руки) на надувную 2-х местную ПВХ лодку (пассажиры+груз - порядка 200кг).
Вопросы:
- кто может поделиться опытом использования?
- есть ли смысл углублять на них внимание?
- имеется ли подобная альтернатива?

Спасибо за внимание.

Тоже думал,но акум тягать напряжно,плюс как всегда разольётся кислота,сядет не в подходящее время.

Где то читал про китайские маломощные бензиновые двигателя стоят порядка 15т.,а японские 30т. Вот на что лучше потратиться,а там кто его знает.

В одном эликтричка хороша это тихость хода можно тихо зайти в заводь не распугивая рыбу в остальном только минусы например при сильном ветре(что на больших водоемах не редкость) в енергоэкономичном режиме не пойдеш надо газовать что сильно сокращает работу батареи кстати батарея туда идет специальна и стоит не малых денег при этом требует круглогодичного сервиса иначе ей кирдык, обычный аком. от авто умирает очень быстро.Самый оптимальный вариант это бензиновый движок 2-3 лошадки они идут со встроенными бензобаками очень экономичны,права на их не нужны и весит намного меньше чем электр. с батареей да и возни намного меньше.

На парусном катамаране Тайфун ( с увеличенными поплавками и грузоподъёмностью до 700 кг. , 8 человек на борту ), юзаем движок Тохатсу , 3 лошади. Вполне довольны. Движок лёгкий, неприхотливый. Пару раз топили, по синьке. Один раз всю ночь в воде у берега пролежал. Выудили, воду слили, на солнышке высушили, и ничего. Работает.

на эл моторе можно ходить когда запрет идет на судака.

У меня Минкота уже давно.Очень доволен.Надежный,неприхатлив.На больших водоёмах его испльзуют только в паре с бензинкой.Акум брал сразу гелевый,он хоть и дорогой,но очень надёжен так-как не боится полных разрядов и не дозарядов.Удобен для тролинга и блеснения,а так-же на охоте вдоль тросты за утями.

И самое главное,на него отменили регистрацию.

когда нибудь разбогатею куплю себе лодку с мотором.
сейчас в основном в кренницах арендую с 5 сильным мотором, благо на него прав не надо.
Жду судака в июне, в прощлом году очень понравилось.

Седой, а про отмену регистрации поподробней можно, просмотрел я это как-то.
То есть сейчас взяв надувную лодку вместимостью до 220 кг и прикрепив к ней электромотор - ни номера на лодку, ни регистрации мотора, ни прохождения ТО, ни прохождения каких-либо других процедур не потребуют, так что ли? Так это тогда "просто праздник какой-то" как говаривал Карабас в известном произведении.

Рома,всё вроде так.Нужно прогуглить.Просто у меня человек (заядлый рыбак) сообщил об этом ещё в прошлом году.Я свой не регистрировал и не собирался никогда

с этого года (читайте ГИМС) разрешено ходить без прав на лодку и движек 9управление маломерными судами) до 5 л.с. 3.6квт, лодка любой грузоподъемности и движек не больше 5л.с-требуется только регистрация лодки и движка........сам сейчас хочу к началу навигации приобрести лодку Хантер 320ЛК (Питерское производство) и движек Парсун (китай)

только ежегодный то

...из того что нашел на сайте ГИМС МЧС:
http://www.mchs.gov.ru/law/index.php?ID=27748 - если мотор до 5 л.с. - прав не надо, ТО не надо...а вот лодку регистрировать как моторную надо и данные двигателя вписываются в судовой билет...и плыви...

[quote="Танк-32"]Тоже думал,но акум тягать напряжно,плюс как всегда разольётся кислота,сядет не в подходящее время.

Вот самый оптимальный вариант для этлектромотора http://www.optimaspb.ru/description.html#yellow
у самого в машине стоит желтого цвета уже больше 5лет безотказная штука выдерживает многократный цикл полного разряда, заряжается очень быстро, ничего никогда не вытечет http://www.optimaspb.ru/8.html Зимой когда у всех соседей в мороз садились аккумуляторы оптима выдерживала любой мороз по сравнению с кислотными акб земля и небо Советую!!!