NB: По настоянию Litops тема переименована из "раздражают на дороге" в "мешают на дороге".


Когда-то, давным-давно, инструктор в автошколе (неплохой был учитель) поведал мне одну из прописных истин: "старайся ехать со скоростью потока, это уменьшает аварийность". На трассе обычно так все и делают, причем скорость у большинства - сотка.

Встречаются, конечно, колхозные старички-грузовички или рейсовые неупокоенные до сих пор автобусы, у которых предел (уже просто по жизни) не более 80. Что делать, как говорится "не стреляйте в пианиста, он играет как умеет".

Но ДИКО РАЗДРАЖАЮТ имбецилы, которые при любых нестандартных условиях (а то и просто - всегда) тащатся со скоростью 60-70!!!
Низкое встречное солнце (а еще и отблескивающее на мокрой дороге), дождик (не проливной ливень, а просто обычный дождь), подступающие сумерки и т.п. тут же образуют таких "тормозов". И нет никакой зависимости от марки и/или возраста машины... сидит такой мутант в полне новой и совсем не малюсенькой машине и тащится-ТаЩиТсЯ-ТАЩИТСЯ!!.. И нет никакой зависимости - новичек или бывалый...

Ну каким анацефалом нужно быть, чтобы не понимать, что ты мешаешь ВСЕМ. До сих пор не умеешь? Все еще боишься? Так тренируйся на задворках, а как обретешь уверенность, выезжай на трассу и едь как все!

А-а-а... или это у тебя такой модус операнди... "вот еду как желаю, а на остальных мне пох"...
Тогда реально полные уроды, раз не сознают, как они мешают всем остальным и как они повышают аварийность.[/B]

Кирилл, накипело?

Сергей, да давно уже... вчера просто в очередной раз таких мутантов по дороге домой под дождем наблюдал...
Ладно я, мне по динамике проще, а вот фурам (которые обычно меньше 90 не вваливают) с такими уродами не очень везет...

Я сам лично, в дождь держу 80-90. быстрее гнать - нет смысла, наблюдал так же тех, кто в плохую погоду поливает все 120, в канавах потом их обгонял )))

Так не 60-70 же!

Дождь дождю - рознь. При среднем (небольшой дождик) Таллинка 110 нормально почти на всем протяжении, поперечины (в зависимости от качества) - 100 из-за значительных луж. Где-то так.
В ливень - оно, конечно, все медленнее...

Вот что реально хреново в любой дождь (если зарядил постоянно) - КАД. Из-за колейности понести может хорошо... вчера проехал там всего 10-15 км, а две аварии... Таллинка куда лучше КАДа.

а мне позавчера девятка могла в лобешник прилететь...за 300-400 метров до меня в кювет слетели.Если бы я ехал чуть быстрее-мог поймать или не увидеть...
П.С. я ехал 85-90

А у меня Уазег больше 90 не едет! Крейсерская 80. А на коп мне без него никак, пропаду я без него!

Больше 90 стараюсь не ездить. Видать имбецил или мутант или анацефал

И я похоже как минимум упырь!

kameraman, вообще никогда?
Что-то не верю... слышал от очевидцев другое...
Или тогда жена за рулем была?

эти жигули... чем думают, непонятно! под колесами всё крутятся, крутятся, крутятся!

То жена

Ладно, отмаза засчитана.

pike605, может все таки дело не в окружающих а в тебе и это ты один из тех зверей что перечислил .... без обид я например тоже в любой дождь не важно еду 80 90 км в час мокрый асфальт и все такое шутки плохи видать еще не сжималось у тебя одно место до того что спичечная головка не влезет ну как говорится каждому свое !!!!

А я наверно хуже упыря…
Больше 60 по тротуару не развиваю…
Удобно, там гайцы не дежурят!
Вот научусь рулить, тогда и на дорогу!

pike605, Кирилл а как же гайцы? я последний год больше сотни редко (новгородская не в счет. там не меньше. а значительно больше . так как нет таких в природе помех:) сами линяют на сторону) Да и еще покатавшись всего пять дней на канарах стал и вовсе примерным водителем Тормоза конечно бесят но надо относится филло---ки или фало-ки на выбор! и будет счастье! как говоритЬся спешить не надо! п.с. ранее трижды помогло избежать БОЛЬШИХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ!!! падение грузов со встречки итд.! такое реально успокаивает! Но не всегда. все зависит от настроения:)
ВСЕ пройдет и это тоже:) реально бесят девушки . и не на трассе а в городе!! это гораздо большее ЗЛО ( не доктор):)

рашид, если читать внимательно, речь шла о 60-70.
Кстати, такое можно постоянно встретить и в совершенно безоблачную погоду.

gerasim, рад, что ты нашелся. А то звонил-звонил... мало ли что... пропал кудый-то...
Гайцы - тема особая. С прошлого лета решил - "ни пяди врагу". Т.е. больше кормить не хочу. Потому 20 км превышения - максимум. Уж сколько раз встречал их под такое превышение... не интересно им. Совершенно.
Потому круиз выставляю на 110 (с маленькой поправкой на реальную скорость GPS). И никогда не спешу.

pike605,по большей части прав ,за городом на пустом месте создается паровозик из нескольких машин,который иногда сложно безопасно обогнать,особенно неприятно тащиться в этом паровозике за большой машиной из под которой все летит тебе на стекло и обзора нет.Обычно во главе паровоза машина с более низкой скоростью движения,чаще женщина,причем даже если далеко просматривается обочина,машина на нее не подвиниться .Люди в этих машинах даже не понимают что провоцируют на ДТП.Думаю просто им сложно находиться за рулем в принципе либо в неадеквате на данный момент.

Каждый ездит как умеет и имеет на это право.
Если у человека опыта мало а ехать надо что делать? Садиться и ехать.
Я вот раньше тож гонял, а сейчас 60 в городе, 100-110 по трассе, больше не хочу!
Меня бесят шашечники, которые шпарят по кольцу 150 160 и прыгают из ряда в ряд.

в дождь больше 100 опасно.
медленно ехать само собой мешать потоку,тем самым провоцируя обгоны, а на трасе обгон самый сложный маневр и опасный.