выкинул пластиковый фильтрик (кусок льда болтался),долил теплого керосина

Давайте к нам за Урал,в деревню

КОровам хвосты крутить? Нафиг мы в деревне? ЧТо умеем делать?

Могу бабушек латиноамериканским танцам учить... Или на виндсерфинге речку форсировать...

Копать,копать!В этом-то здесь все спецы

Про Несте давно и многие говорят, что тамошние присадки могут влиять. Мин. на свечи... не знаю, не спец. Понял, что Несте - не для всех машин катит.
Перебрал в свое время многое, теперь только на Шелле. Проблем за 5 лет нету ни разу (тьфу-тьфу).

Заведусь, буду на Шелле. Тоже только положительные отзывы слышал... По крайней мере в морозы лучше заливаться качественным топливом...И все равно присадку куплю антигелевую...

Заправляюсь 6 лет только на Несте. Про присадки слышал и читал, что у каждой фирмы свои, поэтому не меняю заправки как выехал из автосалона. В дальнюю дорогу беру с собой канистры. Правда пришлось заправляться несколько раз на автобанах Дании и Германии из-за того что побоялся тащить через границу сверх разрешенных норм.

pike605, про бензин не скажу, но на маломощных дизелях (88 и 85 лс) оба микрики т4 и т5 разница очень заметна, не в пользу шелла, хотя все равно все из одной киришской бочки, а не замерзает ни то ни другое

temichek, да я в партию не агитирую.
Рассказываю из своей жизни...

Если и есть какой плюс от морозов, так в том, что машин на дорогах меньше...

Может, их и меньше, но колотятся больше. Вчера в 9 вечера пробки 9 баллов по яндексу в Москве были. Жесть полная.

сегодня не завелся-ТЭН на ночь не включал. -29

...2,5 часа погрел-завел

Хан-тер. пока заводится без подогрева при -18.

у нас в Ростове-на-Дону это время пробки в 10 баллов из 10. Снег говнюки не убирают. А другие говнюки на летней резине катаются... В общем во всем виноваты нечищенные дороги, а также дураки, которые их не убирают и по ним на летней резине катаются.

Весь город у нас на подьемах и спусках. Так станет какой придурок на летней резине и ревет мотором, а толку ноль. Да еще бывает развернет его поперек дороги, так что в обе стороны проезд блокируется, особенно в старом Ростове, где улицы исторически узкие.

При этом дело не в нехватке средств, а дело в аппетитах к распилу бюджета. Есть у нас один спуск-подъем, который с одной стороны находится на территории Железнодорожного района и весь вычищен как у кота яйца, а с другой стороны - это Ленинский район и там склон не очищен почти от снега, потому машины проехать не могут, огромная пробка. Вот она - лакмусовая бумажка состояния коммунальных служб. Если захотят - сделают. Все дело в том, что в Железнодорожном районе глава района новый и воровать в таких объемах ему сыкотно. А в Ленинском районе глава уже обжился и очень даже не стесняется в выборе источников дохода.

Sibiriak,вентилятор и воздухозаборник с лета сняты,масло тоже Eneos только минералка и литр п/синтетики (движок все же старенький)

5 лет пользую только несте (карточка с работы) свечи менял всего 2 раза , так из предосторожности ,

Sibiriak, , я в Тверской вентилятор всегда снимал, от первых морозов до весны, + -й температуры. Главное, исключить обдув топливного фильтра холодным воздухом, при стоянке и на ходу, будет фильтр в тепле, машина не заглохнет на морозе. Масло заливал синтетику Мобил, при температуре ниже 25, грел масло по возможности перед запуском. Понравилось эл.- факельное оборудование на моём последнем дизеле (Форд Транзит), на много эфективней свечей накаливания.

Какой смысл в бак лампочку, если соляра замерзает в ТНВД и патрубках?

Кстати сегодня на свежезаряженном аккумуляторе весело завелась Вебаста, отработала пол часа, движок с пол оборота - жжжж и завелся... Тепло, хорошо.... в общем не солярка замерзла, а аккумулятор слабоват.

Еще раз пишу, жидкость "И" вам в помощь, стакан в бак, и поехали.