уважаемые форумчане ! возник такой вопрос . катушку заматывал всегда изолентой но ! решил обновить изоленту и обнаружились небольшие царапины на катушке по рабочей поверхности. купил эпоксидную смолу для ремонта бамперов и решил залить катушку а после изолентой матануть . ктото пользовал такой девайс ? выслушаю любое мнение.

Не знаю как такой девайс, в прошлом сезоне бегал со штаткой фишера которая была обработана битумным герметиком поверх забабахана изолента , потом прислали новую катуху, так вот разница в весе значительна точно

ну конечно же не до одури заливать )))) чтоб рука не уставала )))

А, прибор какой?

прошка ) гарет ат про